※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言：
: 標題: Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧
: 時間: Wed Aug 18 08:15:33 2021
:
: 什麼停車位不夠根本是假議題，自己去國小放學時間看，100公尺就有一個停車場，有多少家長是停過去再來接小孩的？少之又少
:
: 我知道PTT一定很多人說，我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人，但，乾，就是少數啊，事實上大部分都是直接臨停過去接，然後交通就大打結
:
: 整天說停車格不夠？實際上一堆都是懶，拿車格不夠當藉口，捫心自問，走個兩百公尺停車自己願意嗎？兩百公尺根本不遠
:
:

講那麼多沒用啦 這個就是人性 抓再嚴 台北依然會有違停啦 這個本來就是無解就像以前還有執行槍斃犯人時期 還不是照樣有人殺人放火 無惡不作

要這樣執行大家都不要買網拍了，便利商店也倒光，都會區哪裡有空間給這些貨車臨停，根本原因就是都市計劃完全失敗

笑死 你這種講法跟柯P拆違建說要斷水斷電一樣等家長會反彈 然後局長就出來罰站道歉說思考不周

多走個路就說沒辦法去超商拿網拍跟之前那個市議員說有做頭髮就不要戴安全帽一樣因噎廢食看錯，原來上面是說都市超商的貨車下貨，算了反正就是在車版嘴砲而已，我們又不是負責解決問題的人

我絕對舉雙手贊成可以跟里長申請卸貨專用停車格 很多地方都有啊 申請不過那就代表這地方不適合停車 很難懂嗎 不是政府要配合你設停車格 是你不適合在這裡開店 神邏輯欸

超商的話有個很有趣的情況，你說沒得停車嘛倒未必有些店是會有停車場的，然後司機照樣違停，大概是趕時間吧

越是民主國家，越是辦不到。因為臺灣缺少道德文化。

修法允許道路監視器抓交通違規就好，賤民管不好自己，讓科技來管，不要違規就不會被開單，end。隨著開單暴增，一些過時的交通法規，也才有被主流輿論關注的機會，左轉專用車道，直行-右轉共用車道，廢除內側禁行機車和兩段式左轉，這些早呼籲到爛掉的東西，自然有被媒體和大眾正視的機會，交通改革就能動起來。

不用指望修法啦 我連交委民眾黨的都打過了 說你們師父不是整天要科技化嗎 科技執法不行嗎 只會在那邊 謝謝指教 講一堆屁話 推行上有困難是你民代的工作 不是藉口 大家洗洗睡啦 一起爛

都市計劃本來就有問題啊. 一堆重劃區人行道超寬馬路超小條偏偏各種社區建案一樓也都是店面, 也不留個卸貨停車格根本是法規有問題. 然後多數停車場只是還沒蓋起來的空地房子蓋起來後連停車場都沒了.

不是人行道超寬，是台灣人行道都太扯的窄了

我還嫌人行道太窄。有的連人行道都沒有

人行道窄或沒有的是舊市區啊.. 去看看三峽北大城然後沒停車格的地方就是紅線劃滿滿, 笑死人不知當初怎麼規劃的, 然後超商密度高的可怕卻很少有貨車卸貨格

台北最好守法啦XD，我中午從公有地下停車場上來，迎面就看到逆向走人行道的機車台女

各位沒被罰過嗎？ 至少我自己被罰過的地方就不敢停了

還有騎樓佔用 柯學家說要搞 最後也不敢 呵呵

開放檢舉違停獎金，問題馬上解決

扣牌扣車比罰錢可怕多了

能降低比例就是有用 一堆人總是想用做不到百分百就是沒用然後再用這種作不到一百分就沒用的理論替無能執政黨開脫

違法代價太低當然違法爽啊

沒獎金還是月送上百件，看到必檢舉做功德

你完全不懂我的意思 你要定多嚴 我沒意見 但是這個現象完全不會根治 懂? 不要活在理想世界 沒啥幫助看看台北市 違停 騎樓抓這麼嚴 照樣有人會犯 懂了吧就跟我比喻的一樣 殺人放火 如果不懂 那你應該還沒出社會吧只要是人 就沒有所謂的理想世界你要做的只能看到就檢舉 你沒看到的呢？ 不是每個人都會想去檢舉 沒人去 違停的人 不就賺到了?不要那麼傻了啦 講再多都是屁話

還是老話 通往地獄的路都是善意鋪出來的，各位你們滿滿善意啊，水清而沒有的魚希望不在你們的身邊政府確實懶惰 但其實這是很多人想要的，但沒一個人是壞人，請問該怎麼解決呢？繼續扣人善惡的帽子嗎

違規又不是電子訊號只有有跟沒有的區別 違停抓多一點停車格設計合理一點的話違停一定會減少

原本本著人性本善，但幾次小車禍大家都不講武德也不講道理，完全顛覆觀念，檢舉就對，用新台幣教訓會比說道理重要

我支持這個論點 罰就對了啊 路邊臨停實在太多 覺得機車可憐我開車經過都會按喇叭表達不滿.. 不過政府還是該多弄停車格

我也支持道德是罰單罰出來的，當違規的成本及代價上升，就會大幅減少違規，甚至調高違規罰金，就有經費解決人力不足的問題，還可以設置攝影機定點拍攝開罰

同意錢就是人性 在鄉下還是一大堆不帶安全帽車的方向燈都是選配

應該學日本，店家開店須自附停車格給顧客，否則不許開店。