※ 引述《brother2013 (BABABALA)》之銘言：
: 對於新能源的汽車
: 之前有鋰電池的跟氫燃料電池
: 豐田跟本田都有推出
: Mirai跟clarity
: 在日本本土有137個加氫站
: 在美國好像只有加州有
: 但是最近特斯拉起來
: 好像很多車商都比較願意往鋰電池去做
: 反而氫燃料電池好像沒落了
: 所以氫燃料電池車是確定玩不起來了嗎?
現在氫燃料電池有兩個最難處理的問題
1.反應材料
燃料電池現在階段還是用白金當摧化材料，白金就是貴死人的東西
滿車子的燃料電池都是白金，這真的是用「純金」打造的汽車
TOYOTA推出第一台燃料電池車售價200萬台幣也反映這成本有多貴了
今年才有新聞說開發出看起來可以替代白金的反應材料
https://tinyurl.com/2xdfw996
千坂光陽表示，「重覆了2萬次模擬汽車加速和減速的實驗，性能都沒有降低，可見耐用
性比使用白金的催化劑更高」。計劃試製出大型電池，確認性能，爭取2030年以後配備到
汽車上。