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原文內容：
比 Tesla Model Y 還要貴：Volvo C40 Recharge 電動轎跑美國售價公布
Volvo 旗下第二款純電動車 C40 Recharge 已於六月初在歐洲市場開賣，現在則是輪到美
國市場推出，開價比歐洲稍低，但和市場最熱銷的 Tesla Model Y 電動休旅車相比，
C40 還是貴了一些。
Volvo C40 電動轎跑新發表：流線時尚的運動風格，滿電續航 420 公里能 OTA 升級
(原文網址：https://bit.ly/3l7KDa0 )
https://bit.ly/3j64TGg
六月初在歐洲上市的 C40 Recharge 電動轎跑，在挪威市場開價 554,900 克朗，折合台
幣約 185 萬元。現在到了美國市場，Volvo 則是開出了 58,750 美元起的售價 (約台幣
164 萬元)，和歐洲市場的售價比起來便宜不少。
但是，到了美國，Volvo C40 Recharge 的最大對手叫做特斯拉，而 Volvo 並無法在價格
上取得優勢。
做為對照，美國市場可買到的 Model Y 最入門車款是 LR 長續航車型，在美售價
53,990 美元起、約台幣 150.8 萬元左右，和 C40 Recharge 有著近 15 萬元的價差。
不過，若和同樣擁有 Volvo 基因的 Polestar 2 極星電動車的 59,900 美元相比， C40
Recharge 則是更加便宜的選擇。
Volvo C40 Recharge 電動轎跑在歐洲上市：僅接受網路訂購，海外售價 185 萬元起
(原文網址：https://bit.ly/3zOD7Vx )
https://bit.ly/3ibvAu0
Volvo C40 Recharge 沒什麼機會賣贏特斯拉，但這輛車的推出卻有其代表性意義。
C40 Recharge 是 Volvo 旗下第一個沒有燃油引擎衍生款的車型，只推出純電版本，這是
Volvo 轉型電動化的一個重要指標；同時，C40 Recharge 也是 Vovlo 首次嘗試只開放
消費者在線上訂購的車型。
另外，C40 Recharge 也很有可能會是最後一款採用 Volvo 慣用命名邏輯的車款。
Volvo 先前已確認在邁向電動化的同時，也將捨棄英文 + 數字的車名組合，取而代之的
是會像對新生兒一樣，回到最初每一輛電動車都有一個專屬名稱的方式。
因此在 C40 Recharge 之後要推出的 XC90 電動版本，以及外界曾認為會叫做 XC20 的電
動跨界車，最終的正式名稱確定不會是 XC90 Rcharge 或是 XC20 / C20 Recharge，而會
擁有自己的車型名稱。
啟用全新命名模式，Volvo 預告後續電動新車將捨棄慣用的英文+數字組合
(原文網址：https://bit.ly/3rJDjT2 )
https://bit.ly/3fbb6PY
心得/說明：(30字以上)
終究價格還是要跟特斯拉比較一下才行
但是這價格搭配 Volvo 品牌認同
如果台灣售價能夠在 200 萬左右
應該還是可以賣的不錯
希望明年可以看到這台車登台