這篇只針對騎樓來說
很簡單 大法官早就釋憲過了
釋字第564號 有興趣自己估狗
我只講重點
開頭大法官就寫出重點
騎樓通道建造係為供公眾通行之用者，所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、
處分之權能，但其利用行為原則上不得有礙於通行
簡單說 所有人還是可以用騎樓 甚至出租賺錢 但原則上不能妨礙通行
以騎樓來說 絕大多數均屬私有土地 故對人民權利義務的影響層面很大
為什麼人民自己花錢買的土地 自己不能用?
依解釋意旨 行政機關只是公告「禁止設攤」 一律禁設的結果 不符合比例原則
道路交通管理處罰條例第八十二條規定不明確 應盡早修法
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司法院秘書長楊仁壽指出，依解釋意旨，未來行政機關不能再只是公告「禁止設攤」，
造成一律禁設的結果；而應採彈性措施，例如某路段騎樓只在白天時間一定時段，出入的
人車較多，機關就只能規定在該時段禁設攤位，到了夜間只要不妨礙到交通，即可擺攤。
此外，道路(包括騎樓地)寬度如果夠寬暢，行政機關應同意部分比例的空間不禁設攤位等
。
所以騎樓不是完全不得做私人使用的