從2019/2020開始就一堆可以上四百公里的電車了，而且國外加上補助都在120萬以下
基本上挑電池在 60kwh 以上的就差不多了，親民車款有
Nissan Leaf
Chevy Bolt
Kia Niro EV
Hyundai Kona EV
韓國車這兩台夏天可以跑超過五百公里，依照台灣冬天的溫度也可以超過
這些親民款的車重不太重，一度電大約可以跑7公里以上
110v一個小時可以充七公里以上, 220v在國外通常是3.3kwh 或是6.6kwh的充電速度
因此一小時可以充電 20km+/40km+
如果你每天只跑50km 下班回家後用 110v 是可以每天把用掉的補滿的
之前還要去辦公室上班的時候，就是上班充公司的免費電，中午還可以車上開冷氣睡覺
如果真的緊急需要，就去快充一下
※ 引述《louis770222 (白子耀)》之銘言：
: ※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: : 電動車的趨勢已經很明顯了，可想而知，未來油車就會慢慢消失。
: : 但是因為目前電網還未普及，電動車還是偏貴，可選款式也不多，至少10年內，油車還是
: : 爽爽開。
: : 如果電動車價格開始下降的話，不考慮豪華品牌，大家多少錢內就會入手呢?
: : 我的話
: : suv: 130內
: : cuv: 110萬內
: : 一般大房車: 110萬內
: : 中型房車: 90萬內
: : 掀背小車:80萬內
: 電動車最大的成本 應該就是電池
: 現在的車廠一直追求越來越高的續航力
: 感覺弄一個100~200km左右續航 價位在50萬到100萬的小車或cuv
: 提供給同縣市或隔壁縣市上班用的日常交通車
: 或是家裡買菜or接送小孩的家庭用車
: 會比較適合台灣的日常使用 價位也親民
: 可以另外再準備一台油車大休旅 供假日出遊遠行
: 不用煩惱旅程焦慮…
: 家中沒空間或沒財力可以備兩台車的 出遠門可以選擇用租的
: 不只可以常換不同的車來開 還不用煩惱維修保養 稅金保險
: 一樣可以享受大空間 甚至都是較新款的車輛使用