原文連結：
https://bestcarweb.jp/feature/column/283571
*之前貼到另一篇連結，修正一下
原文內容：
トヨタはこのほどHV専用コンパクトモデル『アクア』をフルモデルチェンジし、2021年
7
月19日に発表、発売すると傘下トヨタ系列店に専用ウェブサイトで通達した。まだこの
情
報は第一弾であり、外観のデザインは明らかになっていないが、ボディサイズ、グレー
ド
などのラインアップ、主要装備などのアウトラインなどが開示されている。
次期型の生産開始は6月28日からとなる。6月上旬にも車両本体、オプション＆付属品
の
価格を決めて先行予約の受付をスタートさせる見通しである。従来モデルは最終の受注
枠
の生産をほぼ終了しており、売りつくした扱い店がほとんどで購入できない状況にある
。
次期アクアのフロントビュー。外観はキープコンセプトで全長と全幅は変わらない（画
像
：ベストカー予想CG）
次期型の基本コンセプトは従来モデルを色濃く継承しながら、最新のニーズに合致さ
せ
た仕立てであり、若干クオリティアップで上級シフトさせているのが特徴だ。トヨタの
新
しいクルマ作りの考え方であるTNGAによる新開発のプラットフォームを採用する。
心得/說明：(30字以上)
手機排版，請見諒。
原文有點長，只挑重點翻一下。日本在六月下旬開始接單，有興趣的人可以點連結去看。
圖片為官方預想圖，實車尚未釋出。
https://i.imgur.com/61bztlx.jpg
https://i.imgur.com/buA7T2W.jpg
https://i.imgur.com/pgiNXud.jpg
https://i.imgur.com/XXsrHy5.jpg
https://i.imgur.com/2ozDEq2.jpg
改款重點：
1.
使用GA-B平台，車型稍有放大來到4050x1695x1485mm。
軸距比起前一代長50mm，室內寬+30mm，後座可乘坐三人。
2.
搭載與Yaris Hybrid相同的三缸1.5L引擎與鎳氫電池系統，油耗以WLTC模型測試達到35.8
km/L，較前一代上升6km/L。
3.
除了原本的FF傳動配置，另外追加e-Four車型，實現4WD機能。
4.
高階車型標配Advance Pack與10.5吋螢幕，可在轉彎時偵測半徑6公尺內的行人與車輛，
防止事故。（譯註：未提到是否會介入煞車或是僅有警示功能。）
5.
高階車型可選配與Mirai相同的自動駐車支援裝置。
6.
價格可能調漲20萬日圓，來到220-270萬日圓這個區間。
個人心得：
目前Aqua的改款對台灣來說還是他國事務，如果有機會變本國事務應該也要到明年第三或
第四季的事，排除輕油電應該還是最低價的進口Hybrid，可以期待一下，希望不要慘遭車
美仕毒手 *插旗*
小漲後的價格落在很尷尬的區間，直接跟同門的日規Yaris Hybrid互毆，不過車身長一些
的
Aqua在空間上有些優勢。
若是跟台灣的東南亞Yaris比起來，反而是小了一些。
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