根據交通部高速公路局交通資料庫
https://tisvcloud.freeway.gov.tw/history/TDCS/M07A/
各類車種旅次平均長度 TDCS M07A
抓csv擋下來看
https://i.imgur.com/qyUvymy.jpg
B為起點偵測站編號
C為車種：
31(小客車) 、32(小貨車) 、41(大客車) 、42(大貨車) 、5(聯結車)
D為旅次平均長度：
計算依某偵測站為起點之旅次，於1小時內依車種分類之平均旅次長度
E為交通量：
計算以起點偵測站在此張表之時階範圍內為起點所經過之車流量總量
因為還沒有6/12(六)的資料
姑且就拿昨天6/11(五)晚上的數據
和上次母親節假期的前一天5/7(五)晚上的數據
只看小客車(31)的數據，比較旅次平均長度和交通量
[旅次平均長度]
18:00
https://i.imgur.com/qtXQPip.jpg
20:00
https://i.imgur.com/HE8hWmE.jpg
21:00
https://i.imgur.com/QJ2lbB6.jpg
23:00
https://i.imgur.com/aq0eYxy.jpg
[交通量]
18:00
https://i.imgur.com/CJX0kGq.jpg
20:00
https://i.imgur.com/mBMaUrw.png
21:00
https://i.imgur.com/SgJb02I.jpg
23:00
https://i.imgur.com/slDZvyi.jpg
如果有返鄉車潮，一定會拉高旅次平均長度
但是6/11(五)的旅次平均長度卻比5/07(五)還低
此外，車流量是明顯變少的
就算只看21:00管制前，6/11(五)的車流量數也沒有比5/07(五)多
然後別忘了
5/07(五)那週其實只放六、日兩天喔
6/11(五)接的是六日一總共三天連假呢
根本就沒啥大批返鄉車潮
匝道紅綠燈管制塞到的絕大多數是通勤者(平均里程不高)
結果帶風向在那邊亂罵一堆返鄉的?????
※ 引述《JQK2 (凱莉娘)》之銘言：
: 原文連結：https://tinyurl.com/48vj5kb8
: 原文內容：
: 端午國道「讓你不方便」！匝道口塞到今晨 民眾哀嚎：我要上班
: 溫振甫
: 2021年6月12日 週六 上午9:44·2 分鐘 (閱讀時間)
: 新冠肺炎疫情持續，因應端午連假，為了減少全台返鄉人潮，交通部昨（11日）晚上9點
: 起在交流道入口實施「嚴格儀控管制」，不過這也導致匝道口深夜起出現塞爆的情況，令
: 不少無辜的駕駛哀鴻遍野，而這樣的情況更持續到今（12日）早上，影響到一些要透過高
: 速公路才能前往上班地點工作的民眾。
: 有網友昨天晚上在臉書社團「爆怨2公社」貼出高公局即時影像，只見一排車陣塞在交流
: 道口，完全上不去高速公路，讓他痛批：「這個是返鄉車潮嗎？我自己感覺應該就是了，
: 看到這個車潮就覺得實在有夠皮的，硬是要返鄉就對了。」
: 事實上，中央為了減少民眾端午連假的移動，在匝道口控制車流量，實施以48秒為周期的
: 車流管制，紅燈35秒、黃燈3秒、綠燈10秒，目的就是要讓民眾「不方便」，減少返鄉意
: 願，所以當這篇貼文分享至網路上，不少網友紛紛道出真相：「那邊本來就常常塞車，而
: 且都塞到很晚，哪是返鄉人潮」、「圖片是國一北上…網軍們別看到圖就高潮」、「根本
: 就不是這樣，我剛剛從新店交流道往中和方向也是塞在閘道，因為有流量管制，放行後就
: 沒什麼車，不要看圖說故事然後亂罵一通，製造恐慌」。
: 中央實施「嚴格儀控管制」，讓匝道口壅塞的情形持續到今天早上，也間接影響到一些非
: 返鄉的用路人，有駕駛就在臉書發文哀嚎：「嚴格的閘道控管雖然能限制返鄉與人與人的
: 連結但偶上班快發瘋了啊。」
: 據《中央社》報導，國道警方表示，與過往車流量暴增相比，中部南下以及北上路段皆沒
: 有出現壅塞情形；至於南下路段，包含國道1號及3號在啟動「嚴格儀控管制」後，車流量
: 反倒變少，推測民眾在昨晚9點前就已經紛紛返鄉。
: 心得/說明：(30字以上)
: 要返鄉的早就先跑了
: 從晚上管控到早上
: 這段時間要上班的應該少吧