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純電動力才吃香：Taycan 已取代 Panamera 成為保時捷最熱銷房車，銷售佔比破八成
眼前有二部類似的車，一個有燃油引擎，一個採用純電動力，你會選擇誰？眼下多數人可
能還無法鼓起勇氣「棄油轉電」，但在保時捷客戶群裡，他們已經做出了明確的選擇：電
動車。
https://bit.ly/2RsuRdg
根據保時捷北美銷量統計，自 2019 年第四季 Porsche Taycan 上市，這部它就開始瓜分
Panamera 的市場；原本 Panamera 每季可賣出 1,200 至 2,000 輛，但到了 2020 年第
二季就跌破一千大關，取而代之的是 Taycan 不斷攀升的銷量。
在 2020 年第三季，也就是 Taycan 上市還不到一年的時間點，它已經取代 Panamera 成
為保時捷最受歡迎的房車，而 Panamera 是連續二季不足千輛。今年第一季的最新數據顯
示，Porsche Taycan 在北美賣出了超過 2 千輛，Panamera 則已跌到 500 輛以下。
https://bit.ly/358Olal
若以百分比計，Taycan 過去四個季度在北美保時捷房車的佔有率是從接近五成開始爬升
到今天的八成，Panamera 則從本來的獨佔地位滑落，九成、五成、三成、一路降到現在
的未滿二成。
https://bit.ly/3x7RzGZ
儘管 Taycan 衝擊 Panamera 銷情是事實，但保時捷並沒有要放棄這個系列。保時捷產品
副總 Thomas Friemuth 在去年曾說，Panamera 與 Taycan 定位不重疊，它是空間更大、
也更豪華的商務車款，保時捷正考慮也將 Panamera 電動化，但還沒有明確的時間表。
保時捷 Panamera 電動車有望推出，與 Taycan 攜手搶佔更大市場！
(原文網址：https://bit.ly/3x3Q6Bi )
續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相
(原文網址：https://bit.ly/3w2jbNr )
目前還不知道 Panamera 推出的電動車可以做出什麼樣的區隔性，但保時捷倒已經準備好
了另一台 Taycan Cross Turismo 要登場，初始售價 400 萬元、還是具備越野調性的電
動獵跑，相信會和 Taycan 與 2023 年預計推出的電動 Macan 攜手加速保時捷電動化腳
步。
心得/說明：(30字以上)
銷量超過 Panamera 完全不意外，畢竟價差很大
不過照這情況下去，之後 Macan EV 出了應該會賣得更好
保時捷雖然不想壓寶單一新能源
但是除非歐洲車廠聯合對抗歐盟環保法規成功
不然目前看起來還是只有純電池車有搞頭