洨弟弟我買過賓士A class
BMW5系
Porsche Cayenne
ModelX P100D
賓士因為開的是A咖
比較起來落差自然很大
光是轉動及踩油門的順暢感就差很多
以前也一直聽人家講操控性
實際開過多台車
才知道開車不是只有踩油門
還有加速的順暢感
打方向盤的轉動角度（這個有點難形容）
綜合而成的，成為一個叫做操控性這種抽象的概念
當然，這就有點主觀
所以感受都是因人而異
有些人說操控只在意速度
這我倒是覺得不然
如果純論加速度
也沒幾台能跟MX P100D比
但其實開這台車....我從頭到尾也都只用舒適模式，也沒有用極速+沒事就開個0-100 2.8
秒
比較常困擾他停車角度不好抓，迴轉半徑過大
簡單來說
他不像Porsche 一般方向盤輕轉就能去到你要的方向
我想特斯拉不是百年造車工廠
這一點上還是會跟傳統車廠有落差
而BmW就相對熱血
加速比較線型
但轉向我覺得跟Porsche 一樣也是很細微
這很難形容
細膩度有時候真的要開過的才會有感覺
而且像我這種不開快車的人，感覺一樣蠻明顯的
520跟Cayenne
我個人覺得操控性都很讚
但加速感不同
520會比較衝，油門大腳踩就是要讓你突然貼背衝出去
凱燕就比較順
他加速也不慢，但就是會讓你感覺很...尊貴的上去...不會讓你有一點不舒服
但如果你開運動模式或是跑車套件
一樣可以很兇
總結來說
我覺得人家說BmW操控好，不是畫芭樂圈唬爛的
開過其他的車再來比較
感受真的不同
而開久了進口車
再回去開國產車
真的也會很明顯的感覺到操控的差異性
這是很明顯的差別
即使很多人都會吐槽的超盤賓士界yaris A180
開起來還是比國產車的感受度來得順暢
（除了加速真的很慢啦......）