我是原po
可能是我文字沒說清楚
要過彎前我確實是放油門門滑行
If能順順過彎我就過彎
If覺得有噴飛的可能
那我就是會微微的點一些煞車降速
以求能順順過彎
也絕對不是煞車踩太猛
至於有人問為啥朋友會知道我有踩煞車
因為過彎的速度不是他們想像的速度
就會說
這種彎降速就是不會開
或是說太俗辣的開法
浪費車子性能
不過看到這麼多人推文說
舒適性比較重要
那我就放心了
謝謝大家
※ 引述《spillway0211 (溢洪哥)》之銘言：
: 小弟我開的是五歲的VW Golf
: 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間
: 偶爾會不小心到近70
: 應該不算是擋路烏龜車
: 不過在要過山路彎道或90度彎時
: 都會微點煞車
: 但也不致降到龜速
: 只是讓車子裡乘客跟我的離心力不要太大
: 過彎後再順順的補油門上去
: 這樣可以保持乘客的舒適度
: 司機本人也不會過彎時噴飛
: 但是總會有朋友在車上會說
: 這種彎完全不用煞車
: 就直接彎過去就可以
: 撇開車子的過彎性能不談
: 問題是我在駕駛座上就是覺得
: 這樣的速度直接過彎的話
: 駕駛我跟乘客都會噴飛
: 舒適度差很多
: 想請問大家是直接過彎來顯示自己的車性能不錯
: 還是為了整體舒適度 多多少少會降一點速過彎呢？