我忍不住也來回文
求推薦到底哪一個展間 漂亮舒適 車子齊全的?
focus 四五門 active兩個基本款
ranger / 旅玩家不強求..
我這幾天要看車買車
在我家附近有一個福特
一進去 居然打掉重練
完全沒有告知
現場正在裝潢也是傻眼
然後業務都在外面以及修車廠帶看
算了 我放棄 回家
然後心想 內湖那一代很多車商都在一起
方便看車又很齊全
就去了一趟內湖
然後走進內湖的福特 我再度傻眼
入口是維修廠 展間只擺放kuga / focus
其他沒有
我只求有車看，什麼業務素養或是裝潢有沒有茶水我都先不苛求了
就這麼簡單，有沒有北部哪一家ford在標準以上的?
※ 引述《sazabik (SAZABI)》之銘言：
: 日前因代步需求添購了一台Focus ST-line Lommel，不到二個月也跑了將近5,500km。第一次1,000公里回廠定例檢，第二次因個人想法所以在5,000km回廠換引擎機油。這兩次的回廠加上購車體驗，我認為福特的最大問題是，現行的銷售與售服體系，基本上跟不上現在消費者的想法及需求。
: 如同其他網友心得，我對福特車在台灣的生態體系也抱持同樣的看法；
: 一流的車輛產品
: 二流的製造商
: 三流的售後服務廠
: 不入流的經銷體系
: 他的產品，有他迷人之處，但可惜在生產管理上，新車的客訴時有所聞，證明他的生產品管系統不比日系車廠的製造品質系統架構。我相信在福特體系服務的員工，大家都為了養家活口辛勤工作的在自己的崗位上付出，但福特架構的服務廠體系，明顯就感受各個福特經銷商各自為政產生的品質不一有著顯著的落差。
: 服務廠師父的專業技術，常常聽到有著口耳相傳的差異，硬體設施也因各經銷商老闆的經營心態產生明顯落差。我三十年前看到的工廠辦公環境，現在還可以在福特的服務廠看到這種鐵桌粉刷牆。另外，從服務員的招待到車輛引導，甚至報價列項的流程說明與內容，跟他廠相較的專業度還是有些段差。
: 而經銷商的部分，很看購車者的主觀體驗，以我買過兩部福特車的經驗，前一部是被業務騙延長保固費而經銷商撒手一攤一副不干他的事，現在這一部的業務雖然很認真，但跟他廠的業務的能夠獲得公司支援的銷售工具還是有點落差的，我認為福特在經銷商的業務的作業系統架構上也是不及格。
: 不管是產品或是員工甚至消費者，你可以明顯感受到，以福特在台灣的生態體制，好像只是被當成獲利的工具而已。獲利當然是企業的基本命脈，但你也至少學和泰演一下，在軟硬體方面也用點心，讓人體驗不要太差勁。
: ※ 引述《zero37 (一輩子只有一次)》之銘言：
: : 原來福特展間看車經驗差不是只有我
: : 約5～6年前，當時要購入人生第一台車
: : 買車嘛，當然價格帶內可接受的都去看看
: : 結果進到福特展間後（嘉義北港路上那間）
: : 在一樓晃了快10分鐘才有一個業務從二樓跑下來
: : 當然展間展出的車型沒有很多
: : 但我還是有看到一台想試乘的車(mondeo房車）
: : 問了業務：這台可以試乘嗎？
: : 業務：這台沒辦法試乘喔，因為是董事長的座車
: : 我：不然那時候可以試乘？我再跟你約時間過來
: : 業務：沒辦法跟你確定時間欸，這車數量很少
: : 說完後就乾站在那邊
: : 我：...........................
: : 過程中只有讓我看一下內裝
: : 對車子的介紹完全沒有
: : 我還很清楚記得踏出展間時
: : 我的想法是我再也不想進來這間了
: : 所以那次買車時，「福特」是完全被我排除在外的
: : 只花了約20分鐘