Audi 在上海車展上公佈了 A6 e-tron 概念車
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之前 Audi 在 A6 這條產品線上，雖然有過兩次混動、PHEV 的嘗試，但純電車始終還是個
沒有涉足的領域。不過這種情況估計用不了多久就會出現變化，因為在此次上海車展的發表
會上，純電的 Audi A6 e-tron 概念車已經正式登場亮相了。
在外型的部分 A6 e-tron 擁有明顯的 Audi sportback 風格，相比之前的 RS e-tron GT
感覺是少了一點張揚，但車頭會顯得更有未來感。和基於 J1 系統的 RS e-tron GT 不同，
A6 e-tron 是以全新的 PPE 平台為基礎來打造。它的空氣阻力係數只有 0.22，雖然不及 M
ercedes Benz 的 EQS 這麼誇張，但也已經勝過 Porsche Taycan 了。除此之外，A6 e-tro
n 也採用了 22 英寸的輪圈，這也是比 RS e-tron GT 來得更大的。
根據 Audi 給出的數據，未來的 A6 電動車將會配備能輸出 350kW 的雙電機，不到 4 秒就
能完成百公里加速，配備的 100kWh 電池能帶來最多 700 公里的續航力。和 RS e-tron GT
一樣，A6 e-tron 也配備了 800V 充電系統，快充功率可達 270kW。理論上 25 分鐘就能
將電量從 5% 充到 80%，充電 10 分鐘就足夠行駛 300 公里。
和即將到來的 Q4 純電車一樣，A6 e-tron 也採用了 Digital Matrix 車頭燈，並且支援自
訂數位 OLED 尾燈。除此之外，它身上還有一些更加「概念」的地方，比如說位於側面和後
角上的 LED 射燈，前者能在車門打開時營造出「讓你走上舞台」一般的效果，後者則會把
轉向訊號更清楚地打到地上。更妙的是，Audi 還聲稱當你的車子正對垂直面的時候，車頭
的 Digital Matrix LED 可以將車載娛樂系統在播放的影像「以 XXL 的形式」投射到車前
呢。
不過對於真正的純電 A6 何時會推出市場，Audi 目前還沒有透露任何具體的計劃。
心得/說明：(30字以上)
這台A6的造型跟目前的Audi很不一樣
變得很圓潤
前後燈的造型也沒有愧對燈廠的稱號
相當炫目
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