馬斯克的無聊公司 Boring Company 遭批「真的很無聊」
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這條隧道跟原本計畫的真空高速地鐵不同，僅僅只是用 Model 3、Model X 以時速 35 英里
（約 56.3 公里）行駛的地下車道...而且這些車還不是自動駕駛。
相信不少科技迷相當期待 Elon Musk「無聊公司」Boring Company 的高速地鐵吧！但你可
能要有點失望了，Boring Company 的第一條地下隧道：拉斯維加斯會議中心環線即將完工
，但外媒普遍評論「相當無聊」。
這是怎麼回事呢？原來這條隧道跟原本計畫的真空高速地鐵不同，僅僅只是用 Model 3、Mo
del X 以時速 35 英里（約 56.3 公里）行駛的地下車道...而且這些車還不是自動駕駛，
是人類司機開的（不過車子的輪胎倒是有經過特殊設計，讓車可以保持在車道中心位置）。
多數外媒認為「Boring Company」名字實在太貼切了，因為這種搭乘體驗實在很無聊。
雖說 Boring Company 僅用了一年多時間、5000 萬美元成本完成這項計畫，但 Boring Com
pany 先前宣稱這條系統將會是時速達 150 英里（約 240 公里）的鐵路系統，但設計一改
再改，最後以電動車 + 汽車專用道這種最小化可現行方案開始營運。目前開通路線只有 1.
5 英里長，設有三個接駁站，但未來最終目標是為拉斯維加斯整座城市建立地鐵系統。
不過 Boring Company 宣稱目前投入 62 輛特斯拉電動車，每小時還是能運送 4,400 人次
。
另外一提，Boring Company 在去年年底還是拿到了拉斯維加斯隧道的擴建許可，將會以每
週 1 英里的速度繼續挖通。
心得/說明：(30字以上)
雖然內文把Loop跟Hyperloop 搞混了
不過以Loop當初無人駕駛且時速達240公里的目標
現實中卻仍須人類駕駛且時速只有56公里
算是Musk另一個「理性很豐滿、現實很骨感」的範例
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