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推文那個新聞案例被封殺活該
因為區權人大會不肯
公寓大廈修法也沒用
因為不涉及公共安全問題
你要借道天花板
私法就是區權人會議最大
很多豪宅都不能裝喔
因為豪宅（5000萬以上）老人很多
電箱
甚至有的沒有預留管線要銑洞
Tesla來評估時都會告訴你
而安裝方式有兩種最簡單就是裝自己的電表
社區等級因建案差很多
有的比較貴的容量夠大不怕跳
容量小的跳會跳整排
限制充電電流有的充很慢
目前新房有些已經標配
但建商很賊
有的根本只是預留管線
沒寫在分管協議中
根本沒用
我也蠻懷疑有寫就真的能裝嗎？
目前成功爭取的社區
是區大同意裝獨立電箱的
其實沒有很貴30萬可以搞定
跟三個車主平分，後面有人要加會退錢
這種充電快不用像接自家電慢死
如果地下停車場有做複壁的
且是磚牆不怕漏水最好
沒複壁的社區我就不裝怕害他們漏水賠死
建議先找社區內想裝的車主一起上區大溝通
社區總價低反而比較有機會成功
特別是重劃區內
什麼央北啊 仁義啊 之類的
大概4這樣
引述《FAPP (手槍俠)》之銘言：
: 電動車沒得充! 車主立院陳情盼修法
: 原文連結：
: https://bit.ly/3sXPhZf
: 原文內容：
: 電動汽車是未來趨勢，不過目前台灣普及率，不到百分之1！今(8)日有電動車的車主，來到
: 立法院陳情，他們把車子買回去以後，碰到許多社區管委會，害怕電動車的充電樁，會帶來
: 爆炸等災害，不准他們安裝，希望在立委介入下，政府能盡速修改《電業法》，推動電動車
: 基礎建設！
: 訴求環保低噪音的電動汽車，推出之後大受歡迎，不只美國總統拜登投入5兆台幣，升級供
: 應鏈，台灣也積極布局，不過許多車主買回車子，卻發現怎麼充電成了一大難題。
: 電動車主代表VS.業者說：「我只是想要回家充電。」電動車主代表ANGELA說：「只是想要
: 自己花自己的錢，在自己買的車位上面安裝充電樁，不行就不行不行就不行，甚至還有人安
: 裝了以後被告。」
: 電動車主代表蔡先生說：「許多車友提到社區管委會他們認為，充電樁是有危險，他們覺得
: 說充電樁可能會爆炸。」原來想快速幫電動車充飽電，插頭必須接上像這樣子的充電樁，大
: 約45分鐘就能充滿，不過如果是住在社區大樓，必須先經過管理委員會的同意，才能安裝，
: 否則只能把車子開往充電站。
: 電動車業者劉小麟說：「高速公路部分沒有辦法在休息站，進行快速充電，因為它沒有這種
: 基礎設施，所以造成說我們沒有辦法進行長途旅行。」立委(時力)陳椒華說：「針對需要修
: 改的規定會趕快來做推動。」
: 立委承諾會協助找相關部會討論，讓法令更加完備，政府公告從2040年開始，禁售燃油汽車
: ，想如期上路考驗還是真是不小。
: 心得/說明：(30字以上)
: 被告的應該是這個案例吧？
: ( https://bit.ly/3fWjQuO )
: 這種先斬後奏的作法
: 或是跟鄰居/鄉民鬥嘴
: 都只是在增加對立罷了
: 根本是在招黑
: 還不如從法規方面下手
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊