Re: [問題] 接手朋友的E39 520i

作者: saitou68201 (漂泊不定)   2021-04-01 09:29:33
※ 引述《angels93319 (線屌)》之銘言:
: 車版的前輩學長姐大家好
: 前些日子有上來詢問接手親戚的w140
: 及Swift sport手排
: 但看過W140車況及評估ss後續貸款壓力後
: 最後都不了了之
: 切入正題
: 最近好朋友買新車家裡停車位不夠要釋出E39
: 便問我有沒有興趣接手
不才小弟我就我所了解的東西簡單回答一下
E39的520粗略分兩個世代,早期的2.0跟後期的2.2,早期的是M52引擎,後期換成2.2之後
是M54引擎;如果是早期款的2.0,15萬這價格是真的太高,大部分目前的2.0賣價都不太可
能到10萬。但你說你朋友家的是後期2.2,這價格就屬於不高不低,說很便宜沒有,說貴也
算不上,處在加一點可以買E60的那個價位
如果車況好,E39的後續開銷是應該比E60來得低,至少零件比較便宜
但就我以前開E34時跟一些車友交換的經驗,因為很多玩老BMW的車友都會兼碰一下
跟板上那些隨便就說「我朋友修十幾萬」的鍵盤車手不同,他們是真的有開車出來這種
他們多半對E39的這顆鋁合金引擎吃機油的問題覺得很不耐煩,因為問題不好抓,像推文有
板友提到的PVC閥、汽門油封、活塞環之類的,很頭痛;在我聽他們的意見,M54引擎似乎
尤其嚴重
而且M54是鋁合金的引擎,是比舊款E34用的M50鑄鐵引擎運轉精緻度來得高一些,但麻煩的
是鋁合金的缸頭缸體在高溫下比較容易變形;一旦水路意外出問題,E39抓水溫的後果會比
E34來得嚴重很多。所以我看過有些很厲害的車友,他們的玩法是開E34,引擎本體維持M50
的鑄鐵,但把汽缸上蓋改成M52或M54的,這樣可以兼具鑄鐵引擎的耐操耐用,又可以改善
運轉的精緻度
另外一個問題是,E39的電子系統開始變多,雖然末代的2.2應該算是已經debug完畢的狀況
,但是環保線材跟各種sensor還是可能處在隨時都讓你的車故障亮指示燈的狀態。至於是
甚麼情況、甚麼時間,這完全是說不準的,因為絕大部分的情況下,車主整修車子不會刻
意去動到這部分,而是直接針對能看到的東西,例如引擎耗材、底盤耗材之類的;至於線
材或是sensor,如果沒有直接的故障是很少會換,因為那些東西在還沒真的故障的情況下
,要預防性更換的開銷可能直接就換掉半台車的車價去了
言歸正題,M52跟M54吃機油雖然是通病,但5000公里一罐也算是不輕微的狀況了;因為吃
油只會越來越嚴重,而不會有天你突然發現不吃了,所以這意味著如果你沒有特別去作整
修的話,在你開的幾年內惡化到你需要帶著機油出門,這並不是不可能的。假設是活塞環
磨損,導致機油不斷少量的被燃燒掉,隨著你開越久,這些問題只會越來越嚴重,到最後
你要嘛受不了三不五時要補油,直接下引擎大修,要嘛就是你開到一半發現機油量不足,
車子再動會很慘,還是只能大修,END
至於你如果只論基本的維修保養,那要看你跟誰比,因為如果是跟開起來像玩具的Tercel
比,那E39養起來絕對是爆幹貴,開銷是用好幾倍在算的。Tercel這種國產車可以加最便宜
的機油,一罐80塊那種下去跑,而且只要3罐,自備機油去換一次大概500-600解決;E39要
用有BMW認證的longlife合成機油,一罐150起跳是基本,我是沒看過有基本款礦物油通過
longlife認證的,如果用到全合成等級的話,一罐超過200很常見,一次6罐,換一次油起
碼1500上下
這種問題,就看你是打算把E39當甚麼在養。用個比喻,E39是嬌貴的蘭花,所以你如果不
打算把它當成精緻嬌貴的進口車養,給它好一點的待遇,那也是OK,它還是會開花,但沒
有肥沃的土壤跟細心的照顧,它的花開起來就不漂亮,因為這不是它能適應的狀態,所以
不幸的話,它很快就會死給你看
而Tercel是路邊野草,生命力強韌,你亂七八糟養它也會活,不需要澆水、不需要沃土,
甚至不用管它,不過問題是,它也不會開花
它永遠登不了大雅之堂,世界上只會有蘭花博覽會,不會有雜草博覽會
所以保養問題,純粹看你跟誰對比
當然,因為你是剛好有認識的人要賣,你才會考慮E39,所以我也不會很不負責任的推銷你
不如改開E34甚麼的,因為你並不是刻意要找這款,而是剛好有可以信任的對象要出售,那
就沒有得選
我上面的意思是,如果你能接受那些未來可能發生的問題,那麼老BMW是真的很好開
就算已經十幾二十年,老BMW依然有它很有質感很迷人的地方,無論是E39、E34或E36、E46
都一樣。當你真的坐在那個座位上時,握著方向盤,你會覺得它能帶給你的穩定感、安心
感,以及舒適度,都不是一般差不多價位的國產中古車可以比擬的
: 因為常常給朋友載出門內裝真的沒話說
: 少說有9成新(這年份的車不知道怎麼保養的)
: 朋友在18年更新底盤及引擎耗材
: 目前車況無待修也無漏油
: 只有5000公里會吃一罐機油
: 爬過文老米漿吃機油好像是天性
: 最後開價15萬剛好在我可接受範圍
: 預計買來開個2-3年脫手
: 想問版友這台零件取得及維修保養是否會很燒錢
: 朋友說不會 養起來跟國產車差不多

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