當有了更多選項 韓國人不再選擇特斯拉
https://bit.ly/3cpNMx2
Model 3雖然是2020年韓國賣最好的電動車
但是今年在1～2月只賣出了15台
相比去年同期賣出1524台
少了不少台
而且Model S跟Model X分別也只賣出4跟12台
也就是說
特斯拉今年1～2月裡在韓國只賣出31台車
作為對比
同樣是進口電動車的Taycan
儘管身價高了不少
在1～2月裡還是賣出了227台
是韓國2月份的電動車銷售冠軍
EQC則以25台的銷量位居第二
並且BMW跟Mercedes都計畫在韓國推出更多款電動車
在韓國也不是只有進口電動車的選項
例如Hyundai的Ioniq 5已經接到4萬筆訂單
預計在7月推出Kia EV6也將加入戰局
Genesis也會推出新款電動車
Tesla本來對Model Y在韓國的銷售寄予厚望
刻意將MY的入門價壓在韓幣6000萬元以下
剛好在韓國電動車補助的標準內
不過隨著Tesla無預警的停賣入門MY
購買MY的消費者都無法享受補助
Kona Electric本來是Hyundai賣最好的電動車
不過因為起火疑慮
在1～2月僅賣出175台
Kia的Niro EV則賣出254台
————————————————————
雖然是韓國的新聞
但現在許多車廠都推出了電動車
也反映出特斯拉可能會遇到的困境