2018的IGNIS
新車到現在從來沒做過定位
平常開是沒問題
但偶爾出現謎之跑偏/謎之轉向重手等就會懷疑是不是定位跑掉了
先前也看過版上的某H牌新車就做定位的文章
看完就覺得這樣下去一顆心懸在那也不是辦法
於是小弟今天終於鼓起勇氣去做四輪定位啦
不曉得米其林馳加體系收費標準是不是都一樣
詢問後報價定位1500
偏心螺絲料錢工錢800+200
網路上查到的口碑不錯於是就說OK了
一開始店家會先問需求為什麼來做定位
然後就進休息室喝咖啡了
過程中有一些數據上調整需要做決策時則會請顧客過來討論
螢幕顯示camber做到緊繃右前可以到-1.6左右 但左前只有-0.18...
到時後會取低值把左右兩邊的數值做接近
說真的能做的角度比我想像中的低很多QQ
技師表示其實可以再加一組偏心螺絲但不建議這麼做...
好吧 就這樣了
調完的結果如下
https://imgur.com/cm5uFk0
基本上都看不太懂XD
Total toe默默的變成了0.00不知道是什麼意思
調完後上路
熱胎壓前41PSI後40PSI
好像有點高，但以米牌的胎來說又覺得剛好，不會很顛
跑直線部分跟以前基本上差不多
方向盤手放開不會跑偏
上國10時速80~120這段區間也都很穩定
之後有機會再試試國三跑130
山路的部分則是蠻有感的
跑甲仙到六龜
同樣的駕駛方式
過彎輕鬆的就跑出42的彎速
比起之前的40大約有5%的成長
可以感受到外側輪滾動起來是比之前更順暢的
而且出彎加速前的那股掙扎感也變少了
這就是我要的感覺，棒棒
開著開著 後面跟上來一台A180
看起來是在地的技術不錯，貼我貼很近
不過速限30的連續彎路都沒直線段
而且我都已經開到42算是夠快了所以就沒讓了
每個彎道都有PUSH到的感覺真的不錯
我副座上放的包包不斷的隨著重心轉移滑動XD
真心覺得在地的廂車發財車都很厲害
載的貨都不會滑的嗎XD
話說之前覺得CVT車做不到不踩煞車就進彎
今天發現靠著SPORT鈕做出的微弱檔煞
搭配少許的負外頃角其實可以輕鬆做到
但急彎還是得補煞車就是了
油耗目前看起來有變好一咪咪的跡象
但也有可能只是胎壓打很飽的關係
這部份小弟再觀察看看
總而言之跑完山油耗維持在20km/L是OK的
以上