※ 引述《ifromtaiwan ()》之銘言：
: 看了很多教學影片
: 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門
這個是(上坡)起步...
其實要正常的開, 新車也不用去踩油門，
電腦會幫你補
連手煞車都不用拉
右腳煞車、左腳離合器
跟平路一樣放到半離合車子都會自已往前頂
再把右腳移到油門上
: 但也有的說先油門再放(至半?)離合
這個是"彈射"起步
如果你喜歡輪胎的味道，
或者是要請前面的車趕快走
可以用這一種
: 到底哪一個才是對的啊??
: 另外請教下坡的時候1檔離合全放
: 但到了平地踩煞車時
: 是不是要敢快踩離合不然會熄火?
快熄火就是轉速低於怠速
我的車掛 1 檔的怠速 700rpm 的時速大約 = 6 km/hr
所以是平路時速降至 10km/h 左右就要踩滿離合器放空檔
其實 1 檔大部份是下停車塔才會用的
以前在戶外就算下坡，也很少用 1 檔
下坡中 2 換 1 檔那個轉速差太大了
在戶外只有去年在區間測速時是有掛過 1 檔
不然通常只換到 2 檔就↗空檔了
: 再請教高速檔(例如3或4檔,時速30以上)行駛中要"突然"放慢時速至5左右續行
: 直接輕踩煞車不換檔可以嗎? 若要換至1檔該怎麼做呢?
: 謝謝各位手排老司機
承上題， 1 檔 5km/hr 都會抖了
3/4 檔時速 5km/h 會抖到爆吧
你新手當下直接就要踩滿離合器放空檔
如果是老司機就直接降檔或依序降檔
一樣降至 10km/h 左右要踩滿離合器放空檔