千呼萬喚 Audi e-tron GT終於發表了
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https://i.imgur.com/pBQ2D2L.jpg
https://i.imgur.com/iwB69jJ.jpg
幫大家簡單整理一下規格
e-tron GT：
雙馬達
電池93.4kWh
WLTP續航力479KM
馬力469 /Boost 522
RS e-tron GT：
雙馬達
電池93.4kWh
續航力 450km
馬力590 /Boost 637
0-100 3.2秒
售價（單位應該是美金）
e-tron GT Quattro $99,900
RS e-tron GT Quattro $13,9900
心得：
終於等到這台帥車，幾乎跟prototype一樣真的很科技
車頭跟車側個人覺得是最好看的地方，那個頭燈不知道是什麼等級的不過希望都是標配 帥?
內裝跟Taycan比我個人比較喜歡e-tron GT的，Taycan的中控層次感有點少，只是GT的冷氣?
這次台奧賣e-tron 跟 e-tron sportback的配備跟價錢真的開的很漂亮，親戚訂了一台e-tr
Taycan入門35X萬我認為e-tron GT如果一樣是大滿配的話330上下很有競爭力
另外分享一些昨天去看Taycan 4S拍的一些照片
https://i.imgur.com/lycbsb5.jpg
https://i.imgur.com/Y0CoIl7.jpg
https://i.imgur.com/1vY0rMT.jpg
https://i.imgur.com/8G2tuVr.jpg
只是我180坐後座頭部空間真的挺壓迫的 不過跟家裡的Model X & Model 3 來比內裝的材質
完全不能比！！
試駕的Taycan沒有選跑車模擬聲浪但是他加速的時候就有一個馬達的聲音其實挺好聽的
論整體乘坐舒適度還是Model S比較好，但底盤、品質、組裝跟各種回饋感Taycan海放Model
不過Tesla的軟體跟續航力又是海放其他傳統車廠的電動車
各有優缺啦！