安安
我阿肥啦,是個假日車手
平常也喜歡到山路練車，想辦法跟自己的車混熟
阿肥覺得把太多注意力放在時速錶感覺挺危險的
比起開快,山路開得順暢比較實在~
自己舒服，乘客也比較舒服呀
而且也有比較多的餘裕面對一些突發狀況
沒事的時候阿
就多去各大山區看看風景練個車
將來遇到大賣場的迴旋停車場也不會害怕油門控制不好
可以先看個統哥的基礎教學影片
https://youtu.be/lxfSHVqbjs0
過彎的流程不外乎是煞車->轉方向盤->回正方向盤->油門
不用開快，把每個步驟都練得柔順
當然統哥有些地方講的蠻誇張的就是了
例如方向盤回正之後全油門XD
然後是練習外內外的路線，
在自己的車道內盡量把車開直，車子會比較少晃動
有時候可能會錯過外內外的路線，
就放寬心不要留戀，再練下一個彎就好
阿肥練習的過程中會覺得某一些彎道開起來特別不順
也在版上發文問過，後來才好不容易克服
之前再次打開統哥的影片複習，
才發現裡面早就有教了
只能說以前看的時候沒有慧根XD
稍微提一下
統哥的影片末段有提到一個名詞叫"Late Apex"
中文大概是延遲入彎的意思
https://imgur.com/X4KsyjC (HOLD在外側)
https://imgur.com/AHFSiad (看到彎道出口了，這時才打方向盤)
阿肥實際體會是覺得遇到盲彎或是髮夾彎之類的大彎
用延遲入彎真的會比較順
太早進彎只會把自己搞得很掙扎很驚險
最後
附上前幾天去舊南迴兜風，速限+10順順開的影片
https://streamable.com/vaybl4
希望這篇文對各位山路新手有幫助
祝各位早日脫離路隊長的頭銜
謝謝收看
※ 引述《k99t (聖誕小雞)》之銘言：
: 我是路上開車經驗不到30次的新手，
: 今天趁著天氣很好帶家人去小烏來天空步道，
: 沿途走三峽經過台7乙、北橫公路，
: 發現這山路真是非常的蜿蜒崎嶇，
: 路上又一堆重機在那邊飆車壓彎，
: 一堆攝影師躲在水溝裡面拍照。
: 我整路時速大概30-40左右
: 明明速度已經很慢，卻還是一直吃對面的線，
: 發現我在過彎的時候，常常需要踩著煞車過去，
: 不然就是常常煞車沒掌握好，又太吃右邊，
: 容易把右邊的重機撞飛，
: 或是髮夾彎的時候，煞車踩太多，時速變很慢，
: 又要再補油門，導致時速又降到20-30，
: 幸好大家觀念很好才沒有發生追撞。
: 說到這裡要成為一位跑山路很猛的人，
: 要跑到時速多少才是合理的？