如題，今天分享的是有關我自己找BMW E36這款老車的歷程
以前在分享E34的心得中有提過，除了E34之外，其實我一直很喜歡E36這款車，雖然老歸老
，但它的外型對我而言仍然很有魅力，跟E34一樣，有種古樸、硬派的氣息；有些人覺得那
是老氣，但我深深著迷，所以對我而言，我一直想找這款車的318或320來開
之所以排除316，是因為動力實在太小，開個BMW，結果馬力跟Tierra差不多，我心裡實在
有點過不去；雖然稅金很便宜，1.6稅金，但我還是不想。而在320以上的版本，例如323、
325跟328都有個問題，就是車子很少，稅金跟養護成本也比較高，雖然動力更大更好玩，
但我並沒有那麼大的需求，所以還是找基本款的便可
在E36上，318大概是最常見的，而320則較少
問題是，我找了一段時間的想法，E36這款車在二手市場上雖然很常見，但很難找到我合意
的；我個人後來歸納了一下，有幾個原因
首先，E36在台灣基本分成歐規(總代理)、美規(水貨)，但這只是初步的區分，重點是E36
的引擎輸出版本很多，特別是318，超級混亂，我查Wiki資料，總共有四種不同的引擎輸出
基本款的318i，有M40跟M43引擎，稅金皆屬於1.8級距，但馬力都只有110匹上下，單凸8氣
門引擎；而運動版的318is，有M42跟M44引擎，前者1.8稅金，後者2.0稅金，馬力約140匹
，雙凸16氣門引擎
在歐規跟美規車的選擇上，我不想要美規車
因為像E34，美規車的行情比較差，甚至有點有行無市。美規車雖然帳面配備比較好，可是
像變速箱之類的關鍵組件評價不佳，油耗也差，所以很影響價格；特別是在這種個位數的
老車上面，買回來掛變速箱是非常、非常不划算的事情，除非你打一開始就打算爆了就換
手排，那倒是無所謂
但對我來說，我應該不會長期持有，買回來要小整理我可以，要大修我不行；而因為還會
脫手，所以市場上很難賣、行情探底的美規車就更不適合我了
至於在排氣量規格的選擇上，我不想要M40跟M43版本的318，因為單凸引擎的輸出實在...
說了這麼多想法，也訂了目標，然而找二手車麻煩的是，我只能看市場上有甚麼東西，來
決定自己有甚麼東西可以挑，如果想挑的東西在市場上沒有，我也沒辦法逼別人丟出來。
對於找車而言，現實的問題是，如果單純按養護成本跟持有成本來說，最符合我理想的是
M42引擎的318is，稅金低，動力又跟M44版的一樣；而如果要上到M44版，我會有種不如買
320i的感覺，因為稅金一樣，但320i好歹是經典直六引擎
但問題是，理想很豐滿，現實很骨感，由於320i的車在市場上不常見，選擇不多
據說是當年跟318頗有價差的關係，所以大家在動力相差不多，很多人單純想圓個百萬雙B
夢的情況下，寧可直下316或318，而不是像車板鄉民一樣普遍捏著LP直上320
https://i.imgur.com/Jdv3VnE.png
這導致了市場上318遠多於320的現象，所以要找320，只能說等佛度有緣人。不過由於320
上面那顆M50引擎，我在E34上面體驗過了，所以倒沒有真的非320不可，只是能有緣最好
其次，E36屬於入門款的BMW，用料跟材質其實沒有E34好，很多車在這幾十年的使用歷程中
經歷了各種磨難後，只要前任車主沒有特別用心去養護，車況零零落落的程度會遠嚴重於
同年代的E34；更別提很多年輕人其實很喜歡弄了一台E36之後去亂飆亂操，反正便宜買的
也不心疼，導致很多出現在市場上的E36雖然便宜，但車況多半堪慮
不然看網路，一台3萬的E36是有，看起來神便宜，但我真的不太敢入手
而真的有花大筆心血維修、改裝到很漂亮的車，有的動輒10萬，甚至15萬的都有；不能說
不合理，只能說我沒有打算在一開始就花那麼多錢購置
畢竟我常碰車子，知道一分錢一分貨的道理，便宜不一定沒好貨，但太便宜是一定不行；
貴也不一定是好東西，有些人只是單純搞不清楚狀況，以為國產老車賣3萬，而掛上BMW的
mark就起碼值10萬
這幾年來找E36，我不會隨便就跑去看車，而是先看過各種照片外觀，評估價格跟現況值得
我去看一趟時，我才會出門；簡單來說，我已經把敘述、照片上外觀不合我理想的目標都
剔除了，照理來說找到的目標應該比較好才是
我的需求跟目標：
1.M44或M42版本的318，有M50的320更好
2.價格落在5-10萬間
3.不需要大整理引擎、變速箱、冷氣跟底盤之類的，內裝不要太過殘破
4.最好是別人有整備過一部份的車 XD
然而實際看過幾台E36，有M42引擎的，有M44引擎的，但我還是一台都沒下手
舉例來說，之前在新竹看過一台黑色的M42引擎家用車，說都有正常維修，外觀普普，但我
一上車試開，過個坑坑洞洞的時候底盤七零八落，方向盤沒手感，看起來就是根本沒花心
思在底盤上；而我買E36這種車回來開，就是要開它的底盤，你這零零落落的狀況要我回去
不修都難，而我自己整理的話，還要賣我7萬，我沒辦法
也有在新竹縣看過一台白色的，M44引擎的家用車，外觀不錯，但內裝實在是殘破，門板都
快掉了，底盤也是漏油一堆，各種小零件損壞，這樣也是開個快7萬的價格，只好說NO
有些是整理過的，但賣價偏高，像是之前看過一台M44引擎，M3 look的版本，在彰化，但
開價近10萬；雖然外觀不錯，內裝也可，但我當時並不想花10萬買一台318，所以沒有下手
有些網路上看起來顧得不錯的，或是價格較低，可是是M40或M43的版本，我就沒考慮，所
以兩年多來，看來看去，都在觀望居多，我也一直沒入手E36，但別的車倒是買了 XD
到上個月底，剛好看到一台中部的318is，是M44版的，價格中庸，外觀看上去尚可；比較
吸引我的是車主說他近期整理了不少東西，這句話我給翻譯翻譯，就是花了不少錢的意思
有些人買中古車，怕前車主修不停，因為自己並不想回來修不停，所以聽到前車主曾經東
修西修就會嚇跑；但對我來說，我反而喜歡這種前車主整修過一堆東西的狀況，特別是知
道他整理的東西都是我在意的底盤件之類的時候
因為整修本身是不是問題，正確來說要看整修的內容
例如E36通病的避震器上座、方向機漏油之類的東西，從車主提供的工單上面都在短期內整
備過，再包括其他例如新輪胎之類的東西，四條全新的米其林17吋輪胎值多少錢，這我是
知道的，畢竟我的Galant前陣子才換了四條同規格的輪胎
對我來說，他修完了這些東西就意味著我不用修
而車主願意在殘值這麼低的的車上花錢，我認為這通常意味著他基本上評估車況尚可，值
得整修；否則要是車況差，或是本體有大問題，在短期內花這麼多錢整修肯定是不划算的
事情，到時候不管是賣或是報廢，都會完全拿不回沉沒成本
就這個觀點來看，我會認為這台車值得我考慮
後來約了看車，大概知道了車子有滲油的狀況，但不是上面漏，而是下方漏
根據我看的狀況，上面的汽缸墊片的漏油大概是之前是已經整理過了，所以從上面看很乾
淨，而他的漏油可能是下面的油底殼或是機油芯座之類的，這都不算是太大的問題
畢竟這年份的老BMW，有些微滲油是完全合理的，我也有心理準備
看了一下，水箱跟水系統應該也是整理過的，看起來還相當新
小小的試開一下，我初步對底盤的狀況也頗滿意，沒有甚麼異音或是不平穩之處，光這點
就很合格了；內裝乾淨，皮椅有正常使用20幾年的磨損，程度也算是正常
比較大的問題是，引擎蓋的烤漆面很慘，不知道曾經發生過甚麼慘劇，但如果車況跟價格
合理，我自己回去烤個漆也是可以接受的；還有一些奇怪的小狀況，例如方向盤破皮，或
是甚麼有片內飾板沒裝回去、雨刷臂只裝一根之類的，我有點不太懂，後來問車主，他的
解釋是不知道甚麼原因，另一根雨刷的基座有點凸起，裝上去之後會卡到引擎蓋打不開，
所以拆了，用一根雨刷打天下
https://i.imgur.com/szW9WgS.png
但整體來說，我覺得它屬於我自己回去之後花點心思整理一下，就可以很漂亮，符合我需
求的車，而這也是我可以接受的方案；比起整理好，但是賣10萬的車，我倒覺得買台狀況
尚可的車拉回來，自己邊開邊小小的稍做整備，也是不錯
於是乎，我就帶它回家了
https://i.imgur.com/jUPj3uB.jpg
嚴格來說，找E36的過程大概是我看車歷程中看最久的，因為要找到一款價格跟車況符合我
認為均衡點的E36真的不好找；雖然這台是M44引擎，1.9排氣量繳2.0稅金比較貴，每年多
5000塊，雖然不是理想中的首選，但也可以了
畢竟在E36這款車上，要等到M42引擎，車況、價格跟地點又符合我需求的出現，有時候想
想也不知道猴年馬月；有適合、可以接受的機會出現，對我而言就是理當把握一下機會，
不要放過，否則可能會後悔
由於車子還有些地方需要整理，我還在弄，所以可能之後再找時間PO一篇分享吧~
只是先簡單分享一下這幾年的歷程，也分享一下終於找到車的心情 XD