問雙B在歐車車主為多的歐車板問就足夠。
竟來這問不少是沒出社會、騎個勁戰或開n年國產車，
或是一些開個進口小破百萬或藍領車就自認身價不凡、
就自以為懂車懂cp值的車板使用者?
是不是搞錯了什麼?
cp值怎麼看你自己最懂，但若非冷門車，在台灣二手價跟好不好賣一定是MB贏。
另外開過的車要帶回台灣，要有一筆不少的手續驗車費，
車價比起台灣相同規格的價差越大，才越有帶回來的價值。
沒有極大的價差，潛在買家找總代理買新車或cpo車就好，何必考慮你的車呢?
其實車開得爽就好，反正要換車時都是損失一筆折舊，
不如好好享受當下，盡情投入你的生活與工作。
賣車時再來詳細煩惱賣車的事吧。
※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 EuropeanCar 看板 #1VugzbM0 ]
: 作者: SincereBob (誠實老包) 看板: EuropeanCar
: 標題: [請益] BMX X4 M40i vs. BENZ GLC 43 Coupe
: 時間: Wed Dec 23 10:45:55 2020
: 人平常會在台美兩地跑，最近在這兩台車之間猶疑。
: 除了考慮性價比，也在考慮以後帶回台灣的二手價和脫手難易度。
: X4 M40i：
: 價格大概比對面少了一萬美元，但是動力和規格非常類似。
: 內裝比對面樸實。
: 妥善率的話，G世代似乎評價還不錯。
: 二手價的話，這台還是小輸對面一些。
: 帶回台灣的話，好像也沒對面的熱門，會影響脫手價格。
: GLC 43 Coupe：
: 非常類似的動力編成和車型，價格硬是比樓上貴一截。保養會不會也較貴不知道。
: C系列大改款在即，目前的內裝雖然稍微豪華一些，但已顯出老態。
: 妥善率而言，最近賓士好像常常被人詬病，但這算較高階的車型，不知道會不會好些。
: 二手價的話，賓士無論在台灣還是美國，都比BMW好上一些。
: 帶回台灣，當然是這台比樓上的好脫手。
: 我是先看GLC 43 Coupe，發現無論是新車或新古，要找到我要的附加package，
: 不但不是很好找，也要再貼上一筆可觀的費用。
: 後來偶然逛到X4 M40i，感覺較好入手，外型也討喜，內裝差點但還可接受。
: 想聽聽大家的意見，感謝！