指責誰?豐田社長批電動車「過度炒作」 巨大轉型成本被忽視
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原文內容:
2020/12/18 11:00
財經頻道/綜合報導
雖然各大車廠都正往電動車製造轉型,但日本車廠豐田(Toyota)社長豐田章男
最新表示,電動車的擁護者,並未考慮到各領域往電動車過渡的巨大成本,更稱
電動車熱潮是「過度炒作」。
《華爾街日報》報導,日本豐田汽車社長豐田章男,今(17)在年終新聞發布會
上批評,電動車的支持者並未考慮到許多往電動車轉型的成本。豐田章男指出,
若日本所有車都是電動車,那麼到了夏季,日本會耗盡所有電力;1 支全由電動
車組成的車隊,其所需的基礎設施,將使日本損失 14 兆至 37 兆日圓;若日本
過於倉促禁止汽油動力車,則當前汽車業的商業模式將會崩潰,導致數百萬個工
作流失。
豐田章男表示,「當政客們說:『讓我們擺脫所有汽油車時』,他們明白(那是
什麼意思)嗎?」,也稱日本大部分電力來自煤炭和天然氣,而電動車對於環保
並沒有幫助,「我們製造的電動車越多,二氧化碳排放量就越大」,而政府的電
動車相關法規,也可能讓電動車對普通人而言難以高攀。
日本政府日前傳出,將宣布從 2035 年起,禁止銷售新的汽油動力車,但仍允許
混合動力車銷售,然而出於汽車業抵制,日本當局沒有發布任何消息。日本經濟
產業省官員表示,其尚未對汽油車的未來做出決定。
豐田目前為全球銷量第 2 大汽車廠,而電動車廠特斯拉(Tesla)因股價飆漲,
其市值在今年 7 月超越豐田,成為全球市值最高汽車廠。
心得/說明:(30字以上)
豐田汽車在純電車方面確實是稍嫌落後了一些
而社長在這邊就電力的角度提出批評,不僅認為會增加二氧化碳排放量
還會讓工作機會流失
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