※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 電動車要充電
: 汽油車要加油
: 可是電動車沒電
: 就算快充也要充30分鐘以上
: 汽油車沒油了
: 加個油開進去之後去廁所小便一下回來就加滿了
: 這樣電動車的機動性不就很差
: 假設我沒電了剛開回家
: 就算我家有得充好了
: 結果臨時有事要出去
: 電動車就沒有電了就GG
: 也不可能開去快充充30分鐘再出發
: 同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了
: 電動車是不是永遠無法取代汽油車???
我說一下我家的情況
先說一下我的車是會遲到的馬3
最近想換 應該也是換油車
是我爸開的Model X
我是有開過幾次
但駕駛經驗的確不太多
要嘴我這點可以就先免了
我是覺得
不該用油車的觀念來看電車
開油車的習慣是 開到沒油 找一下加油站去加油
但電車的習慣是
回到家之後插上充電樁
你要的話每天出發都是滿電
基本上除了超長行程的旅遊 不會有需要中途去充電的機會
依照我爸的生活習慣 大概是四五天充一次
他買車到現在 只有一次的行程用到超充站
那就是之前全家出去玩 走合歡山 花蓮 繞南迴 從墾丁 高雄回到中部
在花蓮住宿時充一次 台東住宿充一次 就車停好插上去 隔天滿電完全沒影響
漢神巨蛋逛街時充一次
嘉義充一次 這邊有稍微待了10幾分鐘
嘉義那個超充站倒是應該說一下 旁邊就一個非常普通的廟
也沒啥東西好買 這邊的確是乾等
反正就我爸抽根菸 大家下來伸伸筋骨聊聊天 去廟裡看一下後上車
基本上 他買車以來
我反而覺得是比較方便
因為之前很常聽他在那邊說早上有時候加油站人很多
導致他加完上班有點趕
但現在根本不會有這問題 在家就充飽了
我想電車會遇到的最大問題
應該是連續多天行程
充電地點的安排
當然如果住宿都排能充電的住宿大概也沒這問題
不然基本上日常使用反而省下去加油站的時間
所以基本上如果你不是天天高長途的業務或是司機
我覺得油車和電車的差異
就只是觀念換一下
未必會比較不方便