從18就一路開BMW到現在30出
改買Kuga的路過
我覺得"進口車"這三個字根本就是誘拐純情台灣勁戰男的一個代名詞
以前不就只有分國產跟高級進口車兩種車款嗎?
中間可能還出現過美規進口
像20年前我家就買過進口雅哥，我也不知道為什麼要買啦
只知道配備比較好，還多定速功能
而且早期國產車在安全配備上，明顯連及格標準都不到
我認為當時的高級進口車，除了滿足有錢人的慾望外
還有較好的安全配備，確實是有購買的價值
這幾年國產車配備突飛猛進
除非對雙B有愛
頂規國產車在安全性上也有明顯提升
問題來了
一般"進口車"反而沒存在的必要
舉我剛買Kuga的例子來說好了
當時購車預算是200，必要可捏到250
訴求順序是安全-加速7秒-好養
主要都是在看NX300跟XC60
可惜NX300太舊，XC60後面難養
兩台看完就先擱著
平價車款鎖定Kuga，配備太滿了
外型也蠻帥的
CP360一整個驚艷
250p馬力太香，有人測到加速6.6秒
叫國產Macan不為過
配合老爸喜歡，多看CX5
內裝很讚沒話說，不過想想Kuga科技感太強
Kuga開車的輕鬆度直接輾壓內裝舒適度(坐幾次朋友的Mazda就麻痺)
加上馬力太小
家庭因素從不考慮VW，也沒去看車
現在覺得Tiguan有點尷尬
內裝勝Kuga，智慧駕駛也不錯
but那個牌子不是高級進口車+高級進口車的保養費
我有能力不如去買雙B，沒能力不如改買Kuga輕鬆
Rav-4，聽說TNGA很猛不知真假
但加速沒7秒這麼猛好像也沒必要
家人對Toyota也沒考慮過，就沒去看
整體來說
我不太懂現在"進口車"的價值在哪?
Mark還是那個Mark
售價也跟國產差不多
頂多說Kuga內裝的製作跟細節
真的很差我承認，被進口車屌打
座椅很多地方都沒包完整，還高低不平
說穿了只是滿足沒擁有過高級進口車的車主虛榮心
現在很多旗艦國產車
在安全性跟馬力
甚至是使用者體驗，已經都非常完整
除非是願意多花一百萬追求按鈕阻尼的細節
跟鍍鉻的質感強化，還有一些車身用料
不然沒必要去追高級進口車
也不會在乎是進口還是國產的名稱