※ 引述《kkro002000 (患難見真情)》之銘言：
: 原文恕刪
: 我想到一個很貼切的例子
: ACC其實就跟充電座很像
: 當ACC普及到平價車款的時候
: 高價位有ACC的車銷量? 現在很明顯了
: 同理
: 假設30年後充電座的普及
: 每棟大樓都有充電座好了
: 一棟賣30萬/坪免費送你充電座 跟一棟我有充電座要32萬/坪
: 結果充電座反而變成負面因子
: 所以 講充電座影響房價
: 就跟ACC的車會比較貴一樣
: 現在ACC下放到哪一層級的車了?
: 別說BMW要加價買 那是因為他叫BMW不因為他的ACC比較香!!
: 得證 你房子可以賣比較好不是因為有充電座 是因為你的位置比較好!!
: 所以會覺得充電座讓房價可以比較好的
: 就跟現在有ACC我應該價錢要好一點的一樣邏輯
: 很顯然現況市場不是
: 如果我買房子建商說有充電座要加錢 我一定叫他拆掉賣給我 不然這個錢扣掉給我沒座的
: 一天有一百組客人這樣殺的時候 建商就會拆了Y
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推 hanchueh : 充電設施本身只值5-10萬 但是保證能裝充電這件事 11/17 22:15
→ hanchueh : 就會影響買房的意願了 11/17 22:15
→ hanchueh : 畢竟以後賣房也是要賣給會想問能不能充電的人 11/17 22:16
完全不像喔 市場大家都有車不等於都有電車
每個開車的人都要停車 可是不是每個開車的人都需要充電座
請不要老是用這種大家都有電車的概念去偷換
電車目前在買房的消費者擁有的比率是多少?
在市佔率還是油車大的市場 你的小座座就不可能是必要品
不是必要品就不是主要影響價格的因素
依據狀況還可能是砍價的原因!!
推 hanchueh : 應該就跟平面 vs. 機械車位 有點像吧 11/17 22:17
推 FUNKYURE : 買屋考量很多啦 有人喜歡台北老屋 有人喜歡新北新 11/17 22:19
→ FUNKYURE : 屋 搞不好就有人喜歡可以安裝充電座的 11/17 22:19
推 hanchueh : 當然有啊 不然為什麼有房仲網要把充電許可上網查詢 11/17 22:22
→ hanchueh : 一定有就是因為很多客戶都在問才決定直接放上網 11/17 22:22
→ kkro002000 : 還在幻想你們是大眾嗎 好吧 你開心就好 11/17 22:25
→ kkro002000 : 記得多買一點買貴一點 只能賣給特粉喔 11/17 22:26
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針對以上這個回分享一下
只是想說
我就是那個因為可以設充電樁去買新屋的非特粉(自住)
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/Snuk6s.jpg[/img]
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/cRIoF4.jpg[/img]
充電座的確不會影響房價
但確實的會影響一些消費者想去買
我沒有特粉崇高的理想. 只是認為如果將來要換電車 若建案位置許可.
幹嘛不買可以設置充電樁的呢?
我既有換電車的選擇. 將來賣房時 也可把這個當作一個誘因.
用ACC來比喻其實可以
但你沒說到現在的趨勢. 要知道ACC是這兩年才慢慢普及的.
甚至1A2B1L 也都慢慢地下放在入門階段. 我只問你 如果有Level2的1A2B可以買
為何要選沒有的呢?
這個就是市場趨勢.
你會說現在全部買focus CC的人都是為了level2嗎 也不會吧...
的確 房價不會因為有充電樁而有差距
相對的也不會因為你說的什麼有充電樁的單價比較貴
乾脆拆給你的問題.
裝一個充電樁就7-8萬的東西而已. 現在有種東西叫預留管線.
裝好了更好. 省7-8萬, 怎可能多了充電座一坪多2萬拉!!
誰都不知道TESLA能不能成功. 但電車是個趨勢 我相信特黑也不會反對.
如果像你的文章拿ACC跟可不可以裝充電樁做類比
那就是
同條件的物件下
30年後你要賣房 就跟你3年後要賣車一樣.
有充電樁有ACC是加分. 沒有相對就難賣一些.
By the way. 我自己當初買第一台車 也是選了當時有ACC的18-19 Cx-3
當時百萬以下 除了GOLF 就是Cx3有全速域ACC. XDD
可以去看我car shop的發文..
真的有人就是為了ACC來買的!!!
以上 純分享