原文連結：https://bit.ly/36FWSSo
原文內容：
又是 LG 電池！美國通用因起火隱憂召回全球 6.8 萬輛 Chevy Bolt 電動車
美國通用汽車宣布召回旗下品牌雪佛蘭推出的 Bolt EV 電動車，原因是電池有起火隱憂
，總計召回數量為 68,667 輛，幾乎就是所有於 2017 至 2019 年生產的車子都需要召回
，但今年採用 66kWh 新版電池的 Bolt EV 則不在名單內。
通用表示，這些有疑慮的 Chevy Bolt EV 都是採用 LG 化學於韓國梧倉工廠生產的電池
，在充飽電、或者非常接近滿電的狀態下有可能起火，因此通用與雪佛蘭決定自願性召回
車輛。
由於缺少 OTA 功能，通用汽車必須召回車輛並更新軟體，將車輛設置充電上限為 90%。
通用同時建議，所有 Bolt EV 車主在家「不要」把電充滿，最高只能充電到 90%，甚至
希望車主不要把 Bolt EV 停在車庫裡。
在過去三年半售出近 7 萬輛 Chevt Bolt EV 之中，共發生了五件起火事故，當中有三件
已經接受美國公路安全管理局 (NHTSA) 調查。
十月初，韓國現代汽車也因電池有起火隱憂而宣布召回熱銷的 Kona EV，召回數量從最初
估計的 2 萬輛，後來一路攀升到 7.7 萬輛，而 Kona EV 與 Chevy Bolt EV 都是採用
LG 化學供應的電池。
2.5 萬台現代電動車召回！Kona EV 疑電池瑕疵導致起火
(原文網址：https://bit.ly/2KbyMay )
根據 electrek 報導，通用汽車在與媒體聯繫的電話中，已透露出 LG 化學應該為此事負
責的意思。
心得/說明：(30字以上)
文章中說因為沒有 OTA 更新功能所以必須召回更新軟體
但特斯拉之前透過 OTA 更新修正類似問題
卻因為損害消費者權益而被被集體訴訟
https://www.ddcar.com.tw/article/635
「該訴訟認為，特斯拉故意不履行電池保固
只以軟體更新解決，且是在知道電動車電池有缺陷、
可能損失性能和里程的情況下發佈更新，並限制充電速度」
不知道這個集體訴訟是否已經打完
但軟體更新治標不治本，對消費者權益是否有損害？
是一個蠻值得討論的問題