以台灣來說
我覺得稅制 維修費用問題吧
你看RAV4 油電是2500cc的
稅制就高一階了
雖然Altis 也1.8
這時就要考慮到其他花費 例如電池
電池雖然不容易壞
但壞一次 就把所有省下的油錢吐回來了
現在的折衷方案就是所謂的輕油電48V等等的
算是成本跟優點的一個妥協吧
既然要選優點了 還不如選PHEV的
更省油 純電巡航更高
不過我比較不懂的是
現在蠻多開始出增程式的電動車 理想one 、i3 、Volt
等等
可是像理想one 配一台1.2T増程器
這顆增程器就我理解應該是不參與驅動車輛的
那配這顆是在衝蝦毀？
只是要發電的東西 拿掛T的引擎來發電
這操作我不懂 希望有大大能幫我解惑解惑
i3配雙缸647cc還合理一點
Volt 配1.5四缸 也是很奇怪啦
發電而已 拿單缸200cc就可以了吧（？