[心得] Audi A4 B7微駕駛心得

作者: saitou68201 (漂泊不定)   2020-10-22 11:31:09
前陣子,大概是7月的時候,我那個時常很忙的學長突然在臉書上跑來密我,說他剛買了房
子,但新房子的機械車位停不下他原本開的柴油Tiguan,所以他打算要換台車
https://i.imgur.com/Vd7DerG.png
我說很好啊,那怎樣?
他說,他在網路上看到台中有人賣一台Audi A4 1.8T,B7那一代的,但他沒空去看
我:......
https://i.imgur.com/ND8Ye3L.png
後來我跟對方聯絡,約在台中歌劇院附近看車,他說他住那附近
我當時心想,這真是個有錢人啊
看車的那天晚上,開車來的是個理著平頭的阿弟仔,看起來高中剛畢業沒多久;看著他年
輕有為開著奧迪,我不禁悲從中來,開始思考等一下是不是該去對方車上流淚,搞不好勝
過在自己的三菱上放空
我一邊看車子,一邊跟他閒聊,他很認真地跟我說這台車他最近不太常開去逢甲逛街,所
以打算賣掉好了。這聽得我很好奇,就問說不然他最近都開甚麼車
阿弟仔:我最近都開新的330
看著他的年紀跟他的發言,我開始認真思考我等一下檢查車子的時候該打開手套箱嗎?
畢竟這裡是台中,我很擔心等一下找到小麥粉或是土豆之類的,我會回不了家
後來稍微試開了一下,車子大致都還正常,只是他自己換的大螢幕安卓機看起來跟車子的
中控面板不是很合,所以一直發出微微的共振聲;以及打開引擎蓋後,發現引擎室裡面的
引擎上護蓋不見了。雖然那只是一個塑膠蓋,但少了這東西還是讓我感到很困惑,畢竟這
蓋子不見了,引擎蓋打開後就沒有Audi的OOOO標誌,而且沒有上護蓋的引擎直接露出機械
本體,有種怪異的不協調感
阿弟仔似乎是看出我眼中的困惑,連忙表示那塊蓋子他之前保養拆下來後擺在家裡
我:......
https://i.imgur.com/bO0cSAz.png
後來檢查了一下,車子沒甚麼問題,也沒有找到白粉,倒是引擎下面那邊一片黑黑的漏油
痕跡,看起來是有些新鮮。但畢竟大致的車況正常,車價也不貴,再說之後也不是我要修
,所以只要當下沒甚麼問題就好,反正我學長已經很習慣修VW了,Audi應該也還行
大概跟我學長溝通了一下之後,就決定幫他買了
06年的Audi A4 1.8T版本,13萬,跟前陣子板上車商賣的07年Mazda 3差不多價格
到了過戶當天,阿弟仔說他老爸會幫他去處理相關的問題。後來當天在彰化監理站,跟對
方稍微聊一下,才知道對方的老爸原來才是車主,而他是在彰化自己開公司的,還當過台
中某知名高職跟私立高中的家長會長...我查了一下,還真的
搞了半天,原來從頭到尾,A4跟330都是老爸的,阿弟仔只是幫忙PO
欸不是,車不是你的你要先講啊 (誤
把車子弄回去之後,按照慣例,我先幫他開個幾天試試車
https://i.imgur.com/dNjbJuS.jpg https://i.imgur.com/ItqdVBR.jpg
https://i.imgur.com/OtdztCS.jpg https://i.imgur.com/3bkGruv.jpg
https://i.imgur.com/xU4PYl3.jpg https://i.imgur.com/WbsCKtr.jpg
https://i.imgur.com/f7jk2Y9.jpg https://i.imgur.com/xuLhF0B.jpg
車子內外都顧得滿好的,不太需要額外花心思再打理
但對於A4 B7,我坐進去之後的第一個感想是
https://i.imgur.com/zBh2TKL.png
認真來說,我覺得這台車的內裝,無論在風格或是佈局上都很像Passat B6,縮小版的
當然啦,我自己覺得Passat其實已經是不錯的車子了,所以某種程度上來說,像倒也沒甚
麼不好,只是沒有更高級的感覺,有點惆悵。我之前開過我學長那台Passat B6一段時間,
A4 B7無論在儀錶板配置、按鍵形狀、佈局,甚至中控台的感覺都很像,連我右側膝蓋對中
控台覺得很擠很窄很難放腳的感覺都很像,只是整體來說車內空間又更小一點點,更緊湊
。A4 B7的座椅是滿好坐的,皮軟,支撐跟包覆性還不錯,但座椅兩側的蝶翼沒有Passat的
大跟突出,所以就包覆性來說還是Passat比較好,但A4 B7就比較容易上下車,不太會磨到
但跟VW一樣的是,Audi很多內裝按鍵都是環保漆、環保材質,所以十多年的車子一大堆按
鍵都掉漆掉得亂七八糟,害我得很認真研究某些按鍵到底是甚麼功能;不常按的地方是還
好,但常按的地方看上去就很破舊,比我那台1998年的廢鐵三菱還慘,讓我有種買到陳年
車的感覺
https://i.imgur.com/gOxy6xV.png
不過這台有一個很奇怪的地方是,它中央扶手靠手的地方,會跟手煞車拉桿互相卡到
照片上看不太出來,但實情是,當我拉起手煞車時,那個扶手會跟著被頂高;換句話說,
只要手煞車維持在拉著的狀態,那個扶手就無法放平。當然,我也沒辦法把手靠在扶手上
把手煞車給拉起來...這設計真是太神奇了傑克,我都不知道發生了甚麼事啊
至於有些人常會說,Audi就是高級VW,但以這一代的A4/Passat的對比來看,我總覺得明顯
比Passat高級的地方應該只有一個
「OOOO」
https://i.imgur.com/NN5nq4q.png
這台A4沒有甚麼特殊的配置,單純的前驅車,1.8T引擎,150匹馬力,按近代的渦輪車標準
來看,這增壓榨出來的性能少到讓人訝異。按規格看,應該就是最入門的房車,類似BMW的
318、Benz的C180之類。我開起來總覺得這顆引擎雖然有渦輪增壓,但加速感沒有特別明顯
,而且起步有點拖的感覺;從側面看,我一直覺得鋁圈跟輪胎的比例頗怪,有點像甜甜圈
怎麼可能A4這種車換到運動化的17吋鋁圈,結果輪胎是225/55的規格?
後來查了一下,又詢問了一下原車主,才知道他們應該是直接弄了一組Q5還是甚麼車的原
廠框胎換上去,才會造成這種詭異的視覺感
後來去跑了一下148、139縣道,測試一下這台車的感覺
它跟E34 520的自然進氣直六引擎一樣,輸出150匹馬力,但差異點在於E34的引擎必須靠大
幅度拉高轉速來提升輸出,所以要維持跑山速度的話,會時常突破4000轉;而這顆1.8T增
壓引擎的增壓值感覺不高,在低轉速的反應還算流暢,延遲的感覺也不明顯,切到Sport模
式後不需要很高的轉速就可以輸出理想的動力。以小小的跑山來說,這顆引擎的輸出模式
屬於舒服跑一下還滿不錯的感受;但是要催到很高轉的時候,我總覺得這顆引擎的引擎聲
並沒有很好聽,我並不會很想這樣做
我覺得底盤跟懸吊是偏稍微運動化的調校,過彎的側傾感抑制得不錯,前驅車轉向不足所
產生的推頭感也不算非常強,方向盤帶著可以順順的加速出彎;車身配重的比例還不錯,
但由於輪胎扁平比實在是有點怪,所以開兇一點時總有點微微軟腳的感覺
不過畢竟這臺車不是我自己的,所以我並沒有把它開得很兇,操到極限之類的,就只是幫
我學長小跑一下,測試測試車子有沒有大問題。基本上不抓水溫、沒有異音、引擎沒冒煙
的話,我覺得都還好,沒什麼特別的狀況,差不多就是等他哪天放假來找我拿車
大致上來說,我對這台A4沒有甚麼太特別的感覺跟喜好,大概就是車頭那個OOOO看起來很
耀眼,B7世代是比B6世代好看,但我還是沒甚麼特別的興趣。一樣10多萬的價格,我覺得
我會買E46 320。這台A4的好處大概就是省稅金,以及:
它是OOOO
https://i.imgur.com/kzMqxxL.jpg
在我學長把車拿走的兩個多月後,我去了一趟台南,終於見識到了他所謂的機械車位停不
下Tiguan是怎麼一回事了 XD
Audi初體驗,簡單分享
作者: drinkmywater (愛喝水的學生)   2020-10-22 11:56:00
原po很有名嗎 什麼形象@[email protected] 有掛?
作者: joybarbarian (野人)   2020-10-22 12:10:00
要B8之後和福斯的差異才比較大
作者: HeartBreaker (</3)   2020-10-22 12:11:00
海線居民出現啦!!
作者: gowellplayer (gowellplayer)   2020-10-22 14:18:00
這心得文真有趣XD
作者: Rayearth2037 (空)   2020-10-22 14:52:00
有笑有推
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2020-10-22 20:56:00
梗圖很到位

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