車庫法
這討論到爛了。如果沒有配套，車庫法漏洞很大
如同日本的車庫法，車庫的定義很廣
專屬車位當然是車庫，但我家門前的私人空地可以停車，能不能算？我家住一樓，車子直
接停進客廳可不可以？（我岳母家的車真的就直接停進一樓）
日本的車庫法是實質認定，以上都算。類似找警察或里長到現場實質認定。
譬如我家地下室（登記不是停車位），可以停兩台車（我實際也是停兩台），就可以實質
認定成兩個車位。
所以不管是不是停車位，只要實質能停車的空間（私人），都可以認定成車位而發給購車
許可。
當然接下來的問題，就是用老家的門前空地申請到的許可買車在城市開這種我五歲女兒都
想得到的漏洞，
所以配套才是重點，最簡單的配套。就是全面禁止路邊停車。一開始先從住宅區開始，只
要沒有畫車格的路邊，全面禁止停車，不用管線色，就是禁止停。
理論上你買車時都附上車位證明，表示你一定有車位，所以路邊停車理所當然就不應該有
需求（尤其是住宅區）。
所以也就不必去管甲地車位乙地使用的問題。乙地沒車位，亂停就拖吊，連續違停就調查
車位跟車輛使用是否相符。不符再用其他方式來處罰
※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言：
: 如果實施一台車搭配一個車位至少
: 這樣會發生甚麼事呢
: 路邊停車瞬間大減?
: 大樓地下停車場可能得多蓋兩層
: 但這樣大家搭大眾機率也比較高吧?
: 怎沒有政府官員考慮過這問題呢