剛查了一下iihs，
車對人(vehicle-to-pedestrian)這個項目是2019才開始增加的項目
https://www.iihs.org/ratings/about-our-tests#front-crash-prevention-tests
(in 2019 a separate evaluation was added for systems that prevent
vehicle-to-pedestrian crashes.)
注意!
(2)2020 X5 、(1)2020 5 series 得到的是2019 Top safety pick+
而(3)MB GLE 得到的是 2020 Top safety pick+ ，
但與原po所講不同，這車有測車對人(vehicle-to-pedestrian)這個項目，
不過有特別標註是2019年7月後出廠，且有選配前方防撞輔助的車款
所以推測是車輛年式影響到測試項目的不同，不是年份。
※ 引述《s523698 (523698)》之銘言：
: 先謝謝閱讀的各位!
: 會有這個疑問是在查詢2020幾款車
: 1.2020 BMW 5 series
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/5-series-4-door-sedan/2020
: 2.2020 BMW X5
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/bmw/x5-4-door-suv/2020
: 3.2020 Mercedes-Benz GLE-Class
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/mercedes-benz/gle-class-4-door-suv/2020
: 4.2020 Mitsubishi Eclipse Cross
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/mitsubishi/eclipse-cross-4-door-suv/2020
: 前三款在Front crash prevention的項目
: 都只有車對車(vehicle-to-vehicle)的成績
: 但在Mitsubishi Eclipse Cross
: 同年份卻是多公布了車對人(vehicle-to-pedestrian)這個項目
: 請問同年份測撞的公布項目會因為車款不同而不同嗎?