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（中央社紐約22日綜合外電報導）特斯拉執行長馬斯克今天擘劃出大幅削減電動車電池設
計及製造成本的計畫，可望讓消費者以2萬5000元美金（約新台幣74萬元）入手特斯拉自
駕車，不過這項改變需要3年時間達成。
路透社報導，馬斯克（Elon Musk）坦承，特斯拉（Tesla）尚未全面完成雄心勃勃的新車
款、電池設計和製造程序。特斯拉往往未能達到生產目標。
特斯拉預計最終每年將能生產多達2000萬輛電動車。全球汽車產業今年預計將生產8000萬
輛汽車。
特斯拉今天收盤股價下跌5.6%，盤後交易再跌5%，2個小時內市值蒸發約200億美元。
馬斯克對逾27萬網路觀眾表示，打造一輛平價電動車「從公司草創迄今一直是我們的夢想
」。
馬斯克說：「我們並沒有平價的車輛，未來會有，但我們得把電池的成本壓低。」
至於壓低特斯拉電動車成本的方法，馬斯克今天在特斯拉「電池日」活動中，形容更強大
、更持久的新一代電池，將比現有電池的價格便宜一半。
據凱恩能源研究顧問公司（Cairn Energy Research Advisors）資料，特斯拉電池組2019
年的價格為每瓩小時（kWh）156美元（約新台幣4600元），90瓩小時的電池組費用為1萬4
000美元（約新台幣41萬2000元）。（譯者：李佩珊/核稿：徐睿承）1090923
心得/說明：(30字
莎士比亞相信，那腦袋裡的智慧，就像打火石裡的火花一樣，不去打它是不肯出來的。他
會這麼說是有理由的。我們都很清楚，這是個嚴謹的議題。探討汽車時，如果發現非常複
雜，那麼想必不簡單。
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