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Written by: Jason Hu
在第八代 GOLF、GOLF GTI 相繼推出之後，第三款衍生車型 GOLF Variant/Alltrack 終
於悄悄地亮相了，
上市時間於2020年底在歐洲推出，並於2021年起逐步推廣至除美國以外的全球其他國家市
場，
台灣當然也會在 2021 年內導入，但確切時間還是得看台灣福斯汽車的規劃而定。
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基本上 GOLF Variant/Alltrack B 柱前方與掀背車型造型完全相同，
不過為了增加更大的空間，車長加長至4630mm，但軸距維持 2680mm 不變，
而 Alltrack 的外觀增加了越野套件，保險桿也加入 GTI 風格五點式LED霧燈，
下方則使用銀色飾條貫穿，搭配車頭既有矩形 LED 大燈與日行燈組連接一起；
車身當然在輪拱與下側裙的地方導入塑料材質，離地間距也加高不少；
車尾部分直接擷取掀背板的倒 L 型尾燈組，加上更斜的尾門線條，
其餘就與 GOLF 沒什麼兩樣，但值得一提的是 Alltrack 標配 4MOTION 四驅系統，
因此拖曳能力最大達 2,000 kg。
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內裝部分與 GOLF 完全一致，以「駕駛者」為導向取消了大量物理按鍵，
高規車型標配10吋 Digital Cockpit Pro 全液晶儀表+8.25吋 MIB III
車載系統組成的懸浮式中控台，配合多色調氛圍燈，帶來了較強的科技感。
而空調出風口採用細長設計，銀色鍍鉻飾條貫串整個中控台，
另外原廠也提供10吋加大的 MIB III 車載系統供選配，
可透過WeConnect應用程式可將智能手機設置為車鑰匙，並且也可開通權限，
讓家人、朋友也都可以使用自己的智能手機座為車鑰匙。有了此功能，
在門旁揮動手機即可將其解鎖，然後將手機放入中控檯即可啟動引擎。
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而多出的車長也讓後座座椅姿態正常時，行李箱容積可達611公升；
完全放倒時則高達1642 公升。當然除了基本的腳步感應開啟/關閉功能，
後行李箱內部這次新增12v和230v電源插座來強化實用性。
動力系統 GOLF Variant/Alltrack 當然也具備 1.0 eTSI 技術，
最大輸出為110ps/130ps/150ps:傳統內燃動力部分，
提供90 ps與110 ps的1.0 TSI三缸汽油動力(110 ps的引擎也配置於eTSI系統中)
以及130 ps與150 ps的1.5升TSI四缸引擎；柴油動力則有115 ps、150 ps的4缸2.0 TDI引
擎。
至於變速箱部分具備7速乾式 DSG 雙離合變速箱並採Shift-by-wire純電控換擋方式，
當然也會有傳統六速手排的選項。
至於原廠很著重的 eHybrid PHEV 部分，在首發車型上並沒有提及，
因此可能要等到上市前夕才會進一步公布更詳細的數據資料。
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心得：
車長、軸距都多50公分 空間增加、外型也更修長 個人覺得比7.5帥啊