原文連結：https://bit.ly/3jRnCUK
原文內容：
特斯拉台灣車主突破七千名！九月交車熱潮未歇，今年在台銷量可望成長 50%
經過八月份 817 台的小旺月進補，特斯拉在台新車正式突破七千大關，在美國弗利蒙特
工廠增產與台灣第三季提早交車的雙重利多下，特斯拉今年台灣交車數量肯定會創下四年
來新高，年增率上看 50%。
過去三年特斯拉在台銷量分別為 575、530、3,076 台，截至八月，特斯拉今年在台交車
數量已達 3,053 台，年銷量超過去年已是肯定之事。
若從過去八個月的平均交車數字樂觀推測，未來四個月特斯拉台灣有可能再貢獻 1,500
台新車，使今年交車規模來到 4,500 台，年成長率有機會在 50% 以上。
2020 年 8 月份台灣電動車銷售排行榜：Model 3 攻上豪華進口車第一名
(原文網址：https://bit.ly/323AnG0)
Model Y 台灣明年交車無望！特斯拉：時間未定，預估 2022 年後
(原文網址：https://bit.ly/331nStF)
當然，這個數字只是推估，因為台灣銷量完全得視美國工廠產量與歐亞各國分配狀況而定
，不過就先前幾個月從美國傳出的消息來看，特斯拉加州弗利蒙特工廠產能已不斷提高，
每年第四季又是特斯拉衝刺的最後機會，理論上接近年底的這波配額應該只會更多；台灣
第三季已經提早到八月中旬啟動交車，九月還有成堆的新車待交付，這個月開始的未來四
個月仍大有可為，今年訂下 4,500 台的目標應算合理，甚至有可能超越。
https://bit.ly/3jIU7oe
在車型分佈方面，特斯拉目前在台總計掛牌 7,234 台電動車，當中 60% 是去年九月上市
的 Model 3，短短一年時間已獲得 4,314 名車主青睞；頂級休旅車 Model X 以 1,975
台居次，雖然價高，但 SUV 車型非常受歡迎，佔比亦達 27%。
性能房車 Model S 儘管仍是目前特斯拉加速最快、續航里程最長的車款，但冷門景況不
變，尤其今年的衰退更加明顯，一至八月累計銷量不及百台，全年銷量僅是過往的 1/3，
顯示這部老將確實需要注入新活力，傳言九月會揭曉的全新 Plaid 三馬達系統大改款可
能就是解答。
九月電池日另一爆點？！馬斯克推文暗示三馬達 Plaid 特斯拉快來了
(原文網址：https://bit.ly/323zixD)
特斯拉電池日新消息！股東大會後接力登場，9/23 凌晨四點半直播看這裡！
(原文網址：https://bit.ly/3byk5aV)
https://bit.ly/2Z9fKpM
以這樣的銷量態勢來看，台灣「第一萬名」特斯拉車主會在明年第一季出現，而隨著越來
越多電動車上路，此刻特斯拉也正持續強化超級充電站建設，例如在台大 V3、台南 V3
超充相繼上線之後，北台灣的汐止超充也在昨天 9 月 5 日 正式啟用，下一個超充則可
能是宜蘭；總計今年特斯拉全台超充站點將達到 25 座，年底前也會在台施行超充收費制
度，為車主建構更完善的超充充電網路。
台灣特斯拉：超充收費每度 8 至 12 元，依站點而有不同費率
(原文網址：https://bit.ly/3jQNBMi)
一直使用超充會影響電池嗎？答案是肯定的，而且連特斯拉也這樣說
(原文網址：https://bit.ly/2Fbt1XG)
心得/說明：(30字以上)
我查了一下 109 年 1~7 月的監理所統計資料
Tesla 只有排到第19名
雖然這數量還是不成氣候
但是居然比 Audi/Honda/Hyundai 還多
修正
後來才發現 本田/Honda 被分開算了，
而三陽是國產現代，也被分開算了
不知道這幾間發生什麼事了？
是因為產能或運輸影響嗎？
目前照這成長趨勢看起來，等到 2022 Model Y 開始交車
或許 Tesla 就可以進前十了
1 國瑞 40,299
2 TOYOTA 31,047
3 日產 17,886
4 本田+HONDA 16,901
5 MERCEDES-BENZ 15,839
6 LEXUS 14,197
7 中華 12,374
8 福特六和 11,477
9 BMW 9,228
10 MAZDA 8,525
11 VOLKSWAGEN 7,545
12 SUZUKI 3,958
13 VOLVO 3,448
14 三陽+HYUNDAI 3,401
15 SKODA 3,162
16 SUBARU 2,921
17 納智捷 2,714
18 PORSCHE 2,316
19 TESLA 2,228
20 AUDI 1,365
(20 以下未節錄，有興趣可以看 https://bit.ly/2F5Ld5n)