你的文章想表達的應該主要有兩件事
一、「看到雙黃燈就當作意外，閃遠一點就好」
首先，我先把你文中提到的「閃遠一點」理解成「保持足夠車距」。
但問題來了，你在平常看到雙黃燈事故車時會保持車距跟在後面嗎?
不會，你遠遠看到就會先煞車後打燈切走避開他。
所以你其實沒有把雙黃燈當作意外，你自動假設前面打雙黃燈的車都是在正常行駛，只是
開得不快且需要保持更多車距而已，因為你就是這麼做。
這時，前車如果急煞或甚至停在路中間，你在第一時間也不會發現，等到你靠動態視覺發
現前面怎麼跟你速度差那麼多時，你才有辦法反應過來並急煞。
之前版上有一篇文，文章作者的車停在64還是65的內車道排隊下閘道，才剛說要記得開雙
黃燈就馬上被撞，有看過那篇文的板友可能就能理解我想表達什麼。
這就是我提到的誤導與危險，雙黃燈在正常情況會幫你大幅縮減反應時間，因為你一看到
燈就知道要煞車並迴避，這是一個簡單、明確、易接收的危險訊息。
反之，若你要靠肉眼辨識車速來跟突然急煞的前車保持車距，要額外花多少時間？ 你開5
0，他煞到0，你們之間差了50km/h，而現在天候非常惡劣，視線模糊不清。
這就是為什麼我會用紅綠燈來舉例的原因，因為你看到紅就知道要停，看到綠就知道要走
，它今天壞了永遠只亮紅燈時，會造成什麼危險?
或是假如今天你的車煞車燈壞了，不踩也會亮，你覺得開上路會造成什麼危險?
二、「後霧燈根本看不清楚，開雙黃燈才看的到」
這就有點各自表述了，有人覺得看得清楚，有人覺得看不清楚，這也不是我想提的重點。
我想提的重點是，不能為了「醒目」而犧牲了雙黃燈「警示危險」的功能。
但總歸而說，後霧燈是被設計得跟煞車燈一樣亮一樣刺眼的，只差在它只裝單邊。
所以如果你覺得前車後霧燈看不清楚，但你又不覺得煞車燈看不清楚，更大的機率是其實
他根本沒開燈。
歡迎指正。