最近很夯的glb，軸距2829mm，車長只有4634mm，
擁有最高比例的軸距/車長比：61%
對比kodiaq：59.4%、odyssey：59.9%，
第三排雖然比不上正mpv，
但在suv裡是最小車長,塞下最大軸距，
太太開也好停車，偶爾還可坐6~7個人，
3組座椅記憶，太座容易就手，不用老是自己當司機。
其它像是雙10.25吋的數位儀表+螢幕，
爽度直接破表，
不用忍受號稱數位化其實只有中間一小格的過渡期
車頭還可改成超潮的星空點陣式進氣格柵
https://i.imgur.com/0HADoZc.jpg
如果外匯"新古車"glb180/200可以壓在150w上下，
似乎第三排正7人空間大什麼的也沒這麼重要了(吧?!)
ps.
2018年6月統計，台灣賓士銷售的新車佔比只有48.3%，
而貿易商賣的外匯車比例則是高達51.7%
台灣購車族真的很會精打細算
稍微整理一下規格 by http://table.sdnl.org/V-ElVe
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│ │ 車長 │ 軸距 │第三排│ 價格 │ 缺點 │產地│
│ │ │ │ 冷氣 │ │ │ │
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│ m7 │ 4845 │ 2910 │ 有 │ 94.5 │ … │台灣│
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│ kodiaq │ 4697 │ 2791 │ │ 129.9 │dsg自爆(?)│ 捷 │
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│santa fe│ 4770 │ 2765 │ 有 │ 129.9 │ 無車維 │ 韓 │
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│odyssey │ 4840 │ 2900 │ 有 │ 169.8 │ 半套hs │ 日 │
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│glb 180 │ 4634 │ 2829 │ │197+6+8 │ ? │ 墨 │
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https://i.imgur.com/9cXHirT.png
我是蠻心動的啦
畢竟好爸爸和年輕時代的熱血可以併存
前提是有這種外匯新古車的話...