心得: 現在法規規定,轉彎跟變換車道沒打方向燈違規
但打方向燈之後,繼續直行並沒有違規
又不是開東京巴士,打方向燈繼續直行,
叫合圖不履行,會被扣八分
用這個方式對付愛插隊的,應該沒什麼bug
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1VAiPGtX ]
作者: GGMu (優文產生器) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 下交流道被插隊！上班族怒揭「國1下林口
時間: Wed Aug 5 22:46:38 2020
在這邊教大家一招，絕對不會被插隊的方法
就是打左轉燈，然後車子微靠車道的左側
因為一般打算插隊的車子，看到你打左轉燈
他一定會想說這個笨蛋開錯車道
等他轉出來可以插這個縫
甚至為了安全，不敢從你左方經過
然後就會一直在你的左後方等
就這樣等到他發現自已被騙的時候
應該都已經快到出口了
哥用這一招，屢試不爽，基本上排隊從來沒被插過
給大家參考參考
※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言：
: 下交流道被插隊！上班族怒揭「國1下林口」亂象最嚴重：逼車用公分來算
: ETTODAY 記者黃可昀／綜合報導
: 每天上下班時間交流道總是堵滿車陣，車輛都必須排隊下交流道，但總是會有些駕駛趕時
: 間不好好排隊，快到出口時才突然從旁邊切入，通常其他駕駛會為了安全起見，讓出一個
: 空位給對方，但此舉實在令人觀感不佳，「大家可以忍受在下交流道被插隊嗎？」
: 原PO在PTT表示，尖峰時間下交流道一定會塞車，按理來說應該照規矩依序排隊，「但是
: 呢，有些大車或是公車，仗著自己比較大，讓小車怕怕」，總是喜歡先走隔壁順暢的車道
: ，等到出口時再突然從旁邊切入，把排隊駕駛嚇得措手不及，趕快讓出一個空隙給對方插
: 隊，「有開車族可以分享一下，被插（隊）的心情嗎？」
: 網友回應，雖然被插隊會有點不開心，但為了安全起見，若對方是大車還是會禮讓，如果
: 只是小客車，就會選擇跟前面的車近一點，不要留任何縫隙讓別人插隊，「我會怕，我一
: 定讓= =有夠恐怖，我不差那幾秒」、「看對方車型，大車就叭幾聲罵幾聲，但還是乖乖
: 讓他，小客車就直接硬卡了，要撞不怕輸啦」、「真的是看車型，小車絕對叭死他，大車
: 對不起大哥你先走。」
: 上個月有另一名網友在PTT反應過，國1下林口的交流道「亂插隊的人很多，不愛照標線開
: 的人更多」，每天上下班都呈現交通亂象。其他人表示，林口交流道本身設計就不夠流暢
: ，遇上尖峰時間車流量大，就很容易變成混亂場面，「林口交流道太可怕，如果要下這個
: 交流道，我還寧願走平面」、「我覺得是那段設計超爛，我每次開都被大車卡死很難下交
: 流道」、「那裡的人插隊技術很高喔，逼車是用公分來算的。」
: 事實上，交通部高速公路局有規定，駛離國道的駕駛應該提早變換至外車道，接近出口時
: 才突然從旁邊切入車隊會害後方駕駛來不及反應，而且這種偷吃步也會引發其他用路人不
: 滿。多處出口上方都有架設攝影機，且大部分汽車都會安裝行車紀錄器，若遭檢舉會被處
: 以3000元至6000元罰緩。
: https://i.imgur.com/nxUUDf4.jpg
: https://bit.ly/3fuzqK4
: 6.備註:
: 鑽車亂切乃國道日常