1. PTT
  2. car

[情報] KM77 BMW M235i xDrive 2020測試-68km/h

作者: jimhu (胡小揚)   2020-08-04 23:43:45
https://youtu.be/oPeSQDffskc
影片先上
原本以為BMW+轎車成績應該有個75以上
結果沒想到是68....
最近好多車款成績都很慘阿....
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-04 23:44:00
bmw粉繼續吹操控，反正本版操控是看mark的。
作者: jimhu (胡小揚)   2020-08-04 23:47:00
啊麋鹿跟操控就沒有絕對關係咩
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-08-04 23:56:00
那之前酸rav4船的怎麼不出來道歉？這篇換成toyota早就被酸爆了。
作者: volleywayne (wayne)   2020-08-04 23:57:00
早說了，福特focus、kuga殺翻一堆雙b
作者: s1023 (好想要揮霍)   2020-08-04 23:59:00
真的這麼在意幹嘛不選83公里的Model3Focus 2019也83啊
作者: lwamp (堯堯)   2020-08-05 00:00:00
說個笑話 歐洲車操控好
作者: ct327ct2253   2020-08-05 00:03:00
成績差代表避震跟輪胎偏軟,舒適性較好
作者: s1023 (好想要揮霍)   2020-08-05 00:03:00
這跟操控沒直接關係吧
作者: VVax (超黑心事務所)   2020-08-05 00:04:00
model 3也太可怕了 不是說tesla避震軟嗎？
作者: rrazer (可以不要嗎)   2020-08-05 00:05:00
CLA66 M235i 68 ,笑死 買馬三就好了啦
作者: s1023 (好想要揮霍)   2020-08-05 00:09:00
要不要順便IG請Lewis Hamilton操控他的F1試試多少通過
作者: Blato   2020-08-05 00:17:00
BMW操控真好...轎車跟rav4一樣...
作者: TokyoHard (東京難)   2020-08-05 00:19:00
F1應該100+沒問題吧
作者: lay10521 (小伊達)   2020-08-05 00:23:00
F1車身太長 應該不高==
作者: cca1109   2020-08-05 00:39:00
福粉要說他的操控最好嘍 其他都船
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-08-05 00:43:00
panamera滿強的啊 f1應該也不會太差吧
作者: QmaxQ (行動代號185)   2020-08-05 00:47:00
F1在遊戲裡過彎反應根本變態，LMP1都被電假的，我猜可以95以上
作者: houkevin (夠惡老大)   2020-08-05 00:56:00
toyota不是說是ESP程式設定的問題嗎
作者: dtfg (^0^)   2020-08-05 02:01:00
CLA表示:哈哈UCCU，跟我同一組
作者: StarChou (周☆☆)   2020-08-05 02:15:00
UKL呵呵
作者: nicktony (nicktony)   2020-08-05 03:38:00
啊怎這台配胎也是T005 胎寬也比想像中小 才配225？
作者: TonyAsa (順騎自然)   2020-08-05 03:53:00
和粉很急呢XD
作者: Seattle995 (995)   2020-08-05 05:40:00
某些粉就愛用km77打手槍
作者: flexin ((喘))   2020-08-05 06:59:00
日式奢華+1分
作者: dslite (呼呼)   2020-08-05 07:11:00
長相影響成績
作者: lay10521 (小伊達)   2020-08-05 07:32:00
有人有買F1 2020可以測試一下嗎(X
作者: aimlin ( )   2020-08-05 07:49:00
前驅雙b真的慘
作者: finasoul (fina魂)   2020-08-05 07:56:00
車夠貴就不敢酸了？
作者: Mickey2001 (米奇)   2020-08-05 08:12:00
之前我怎麼記得酸的不是這樣說
作者: liopei (立入禁止)   2020-08-05 08:36:00
BMW 操控性？
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-08-05 08:49:00
為啥還一堆推文用麋鹿測試推論操控性.....傻眼
作者: StevenAn (Steven An)   2020-08-05 08:56:00
很明顯是駕駛問題
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2020-08-05 08:58:00
至少是在相同測試條件下比較
作者: check (支票)   2020-08-05 09:00:00
換個角度想 測試條件跟方法都行之有年了，還測不好是誰的問題比較大？如果這項測試沒有參考價值，那什麼才有？
作者: fire2003 (幸福也許就在身邊)   2020-08-05 09:20:00
https://www.youtube.com/watch?v=J68kM1vTpuE一樣前驅2AT都可以到78KM了
作者: lancelot123 (lancer)   2020-08-05 09:34:00
跟車長影響不大，Kia Stinger那種長度都可以有82這種超高成績了，F1的長度不是什麼問題
作者: ststLiang (Liang)   2020-08-05 09:42:00
這就緊急情況下的開法吧一般日常就算是想飆也不可能是用這種方式開
作者: lay10521 (小伊達)   2020-08-05 09:47:00
抱歉 我以為F1比市售車還要長好幾公尺 沒想到才5.6M ==
作者: ststLiang (Liang)   2020-08-05 09:50:00
這個測試應該就是證明緊急閃避很厲害
作者: YJM1106 (YM)   2020-08-05 10:01:00
F1舵角可能不夠大？
作者: nicktony (nicktony)   2020-08-05 10:04:00
這台不是四驅哪來前驅？
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-08-05 10:10:00
懶趴萬到處酸才需要道歉
作者: bakuman (爆漫王)   2020-08-05 10:13:00
no1等版主回來就進桶了啦 別管他
作者: m996360 (懷特先生)   2020-08-05 10:16:00
用麋鹿看操控真的頗奇怪
作者: liwmewmew (如果大海能夠)   2020-08-05 10:29:00
這台不是全時4驅吧，關循跡再比，對操控更有參考價值吧
作者: mai11iw3250 (黑人歐巴馬)   2020-08-05 10:42:00
可悲糞車XD
作者: s1023 (好想要揮霍)   2020-08-05 11:10:00
https://3g.163.com/v/video/VI2PU9O6I.html說不定可以300公里以上通過 但上面是中國網站大家斟酌點閱
作者: aimlin ( )   2020-08-05 11:41:00
薛丁格的麋鹿
作者: yha (春天來了)   2020-08-05 11:58:00
測試緊急閃避障礙物還不叫操控喔？ 對於大多數的人而言 這就是一台車操控好的定義如果操控指的是尬車 當然是看設計刁鑽賽道的圈速 反而這一般人沒有很在意吧 考不好就說這個考試不重要 不能測出真正的實力 這藉口還真是永遠用不爛
作者: lwamp (堯堯)   2020-08-05 12:16:00
車粉對操控的定義是看信仰的 嘻嘻歐車粉
作者: Iamboy183 (新)   2020-08-05 12:30:00
這成績還蠻意外的@@
作者: k7202001   2020-08-05 12:32:00
不然你拿235i跟馬三去麗寶pk一圈阿 麋鹿屌有什麼用
作者: lancelot123 (lancer)   2020-08-05 12:33:00
F1果然猛，不過KM77的麋鹿測試那個角錐是不能碰到的，並不是只測車子會不會失控，所以不可能300公里過
作者: liopei (立入禁止)   2020-08-05 12:34:00
外表跟信仰才是操控性啦，失敬失敬
作者: whizz (澄)   2020-08-05 12:37:00
要測操控底盤 至少輪胎與胎壓一致 巡跡off不然只是在測輪胎好壞 跟循跡好壞
作者: joshau (joshau how)   2020-08-05 13:18:00
麋鹿跟很多條件有關，不是只有單一操控因素不然賽道上讓你用BMW跟focus跑，看看誰會贏一堆電子輔助，你跟我說車子很厲害？真要比，那就所有輔助都關掉比看看
作者: yha (春天來了)   2020-08-05 13:32:00
樓上 現在哪一台車子沒有電子輔助裝置 電子裝置就是車子的一部分 沒聽過沒全速域ACC不買嗎？ 選美只比腿的?
作者: QQeevv (qq)   2020-08-05 13:36:00
感覺bmw就是...唉 不知道該說什麼了
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2020-08-05 14:08:00
笑死
作者: judyblesion (KISS MY ASS)   2020-08-05 14:46:00
說操控沒關係的是啥鬼話？這個成績出來之後敢用70過彎？都衝出跑道了吧
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-08-05 14:49:00
出彎跟急遽切換車道的反應又不一樣.....閃避障礙物切換車道側向是一個急遽弦波 過彎反而比較接近穩態行為https://i.imgur.com/JuyumkC.jpg
作者: OKTCS (加油 好嗎)   2020-08-05 15:41:00
至少贏CLA66拉
作者: pepe5566 (頭槌王)   2020-08-05 16:16:00
好啦 不說操控 說安全性總可以了吧?
作者: s1023 (好想要揮霍)   2020-08-05 18:45:00
對啊買Model3或扭力梁焦點號吧
作者: Nikon610 (Nikon610)   2020-08-06 03:35:00
這邊就是能看到一堆很奇特的留言
繼續閱讀
[討論] 眾馬王最不討喜的F50QmaxQ[分享] 車頂放太陽能板pupu60388[討論] 為什麼HRV在台灣賣這麼好？lauwei[問題] 新竹鈑金烤漆推薦watern[新聞] 從“NE”開始，現代汽車將在電動汽車上andrewkuo[新聞] 抵住BMW駕駛的頭」反被打趴滿臉血bcs[討論] 車要到港了openbenRe: [菜單] TOYOTA ALTIS HYBRID 尊爵flykengyRe: [情報] 2020年7月份臺灣汽車市場銷售報告TaiwanNeko[問題] 車禍維修與流程相關詢問buddy66

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com