※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=790196
: 原文內容：
: 汽車加油孔為何不統一…要分「左右邊」？內行人驚揭真相
: 車子的款式有相當多種，但不知道你有沒有注意過，不同車子型號的加油孔位置竟然不一
: 樣！對此，有名網友就好奇「為什麼加油孔位置要分左右邊？」貼文一出後，引起熱烈討
: 論，有內行人解答了。
: 該名網友在PTT八卦板發文，表示最近在公園研究汽車的加油孔，但他發現有些車系的加
: 油孔設計在左邊，而有些則在右邊，原PO不理解為何不統一設計在同一邊，因此好奇發問
: 「分左邊、分右邊有什麼差別，會開比較快嗎？會比較穩嗎？」
: 貼文發出後，網友紛紛留言「分流啊，不然加油都同一邊很不方便」、「那加油站只會更
: 塞」、「不然加油站會排隊排很長啊」、「日系車大多在左邊，因為原始設計是右駕」、
: 「以經濟學的角度，就只是為了讓加油站分流方便」、「加油島兩邊都能分擔壓力很好啊
: ，大家都同一邊加油光排隊就排死了」、「要看車在什麼地方生產的，同牌子不一定在同
: 邊，賓士也有左邊的」。
: 事實上，決定油箱蓋的位置，是要依照車體設計、油箱位置才做決定，而大部分油箱都會
: 在駕駛的斜後方，因此日系車款是右駕，油箱蓋則在左邊，歐美車款是左駕，油箱蓋就是
: 在右邊，不過雖然是同一種車型油箱蓋位置也會有所不同，主要是因為生產地不同，有些
: 國家會因為當地習慣而做修改，但不論油箱蓋在左或是右邊，每個駕駛都應先熟知自己的
: 油孔位置，免得進加油站時傷了油孔。
: 心得/說明：(30字以上)
: 全文沒看到內行人的說法，只有白癡鄉民在那邊自以為是的瞎猜什麼分流。
: 看完整篇報導還是等於沒講，結論就是看設計要開哪邊就在哪邊。
: 車板有真的內行人願意分享嗎?
這個問題我以前也很好奇，只知道歐洲車加油孔在右，日本車在左，
也只查到因為安全考量，所以跟駕駛座位做對角設計。
後來看到有人解釋 https://www.cw.com.tw/article/5093545
基本上就是根據底盤設計國家的駕駛方向為主。
文章有說明早期因為有時用加油桶加油，如果加油孔與駕駛同側，
加油的人很容易被後車撞，所以加油孔會設計在駕駛相反側。
然後排氣管會設計在油孔相反側，則是避免汽油溢出流到排氣管起火。
前面也提到加油孔左右還是跟底盤設計國家駕駛方向為主，
所以日本設計的底盤，加油孔大都在左邊，歐洲車則大都在右邊。
像台灣NISSAN的Livina Tiida X-Trail加油孔在右邊，
則是因為他們採用雷諾日產共台開發的B底盤跟C底盤。
其他例子，如Mazda3第一代及第二代採用福特C1底盤，
所以加油孔也在右邊。而後來第三代與現在第四代
或是以前的323都是日本自己設計的底盤，所以油孔在左邊。
文章末提到，加油孔左右 對現在設計來說也不是絕對了，
有時候會根據市場考量對於方便性作為設計導向。
像新的Focus MK4加油孔就在左邊，這對充滿TOYOTA的台灣來說，
常常會在加油站排隊，然後看著另一邊都沒人(XD)

美國好市多油槍都配長管 不管哪邊都夠長能用

還有加油孔在車牌裡面

買Singer911就沒這困擾,因為在中間XD

台灣的都很短 不知道能不能設那種吊著油槍那種的

是的，有些國家還常在用桶子加油，例如緬甸。

同側反而被撞？這邏輯我不太懂設對側下車後還要走過車道繞過車才能加油更容易被撞吧

想像一下幫一個Toyota用桶子加油 我的確會在馬路上突出

亂入一下，原po 是原本的NT300兄用了三倍券變的嗎?XD

所以為什麼美規野馬加油孔在左邊？而且拔槍要停五秒，不然容易發不動XD

示意圖 https://i.imgur.com/v6zaeWE.jpgNT300 三倍券 XD

跟駕駛座同邊比較方便

照福特發言人提到，應該就是單純比較方便。是現在沒油箱蓋的野馬嗎？不知道是不是汽油壓力的問題，可以回廠檢查一下

感謝示意圖，很清楚能瞭解油孔為什麼要設駕駛對側

推文說的用桶子加油。因為左駕的地方人行道都在右側啊

詳細推

高價歐系車通常加油孔在右邊日系車在左邊

其實是這樣啦，槍要拔一半五秒鐘讓空氣平衡，不然直接抽出來裏面會小真空汽油幫補會抽不到油

還以為我佛加油孔左邊是因為英國設計

推畫圖

推圖

同側就要站在車道上加油當然容易被撞啊

推加油孔在右邊，我在路邊加紅線牌都超安全XXD

為什麼不乾脆二邊都開

以我們家開過的車LS400在右邊RX330在左邊 2台都是日本TOYOTA原有的車系去改的

Infiniti雖然是日系，但是是美國車所以在右邊

推示意圖

因為駕駛座會靠近路中間，相反的另一邊就是路緣了。好

再加油站排隊時真的會疑惑我幹嘛買日系車(?

推圖

LS400當初是針對北美市場開發的全新豪華車款(對抗雙B)，所以底盤也是全新開發的，幾乎沒有跟其他車系共用零件。來源: https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LSInfiniti大部分候區或四驅車款，Q50 QX70或以前的G37 M35(更正:後驅) 皆採用Skyline的FM底盤，Skyline搭載的RB引擎排氣管會影響右駕方向機柱的空間，所以排氣管走左邊，加油孔遷就左邊排氣管，就放到右邊了。來源: https://bit.ly/3kdDdiv (pixnet文章)

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