作者:
AMGC43 (AMG)
2020-08-02 21:42:06一直以來都以為楊梅到五股當然是高架 沒大車爽爽開
直到今天在上高架的那個 moment 眼角餘光喵了一下平面
赫然發現平面的車流量居然遠少於高架 !!!!!
高架上只有兩道 (高承載不算) 一堆各式各樣的移動路障
一堆開不到 100 的在手牽手併排一起龜
高架上是否沒有內線超車道的概念呢？
不知是否有人實測過高架和平面到底哪個比較快呢?
作者:
atp3306 (英式奶雞)
2020-08-02 21:43:00高架限速不就90
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-08-02 21:44:00
差不多啦，除非你追求那幾分鍾的時間
作者:
Xsara (菌)
2020-08-02 21:45:00週日走平面就好了
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 21:46:00
高架一堆狂飆的 怎麼會慢
作者:
AMGC43 (AMG)
2020-08-02 21:48:00一堆像一樓這種以為限速只有 90 的，四樓你怎麼飆啦
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-02 21:50:00高架大貨車不能上啊，但有遊覽龜車
作者:
XS623 (吴輂)
2020-08-02 21:50:00高架 等龜仔手牽不住的時候切過去就好
看時段啊 我以前也有高架比較快的迷思 但實際上平面車道比較多 高架遇到多一點龜車就慢下來了
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-02 21:56:00平面可以走最外側最快，高架一旦高乘載有遊覽車，最外側又龜車。就剩一道能走了
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-08-02 22:00:00我寧願走國3,遠一點開起來比較順
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:02:00
高架上又沒有什麼測速
作者:
beoneg (預感)
2020-08-02 22:03:00南下的話，中壢到楊梅那一段走平面比較快
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:03:00
少了大卡車 很好跑說老是有龜車並行？哪來那麼多並行的你自己開太快還比較可能
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-08-02 22:05:00高架當然快 底下遇交流道出口大塞車
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:06:00
有開慢的 完全並行？我很少遇到時速不到90？更少見要完全並行還沒那麼容易
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-08-02 22:07:00機場 中壢 林口 泰山 五股 國道平面都大塞
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:08:00
時速不到90還並行？我幾乎沒見過！除非根本就車多高架超舒服 少了大卡車貨車 舒服太多尤其要順順開 就跟在遊覽車後面 超舒服
國3常常會開到懷疑人生，明明車速貼到緊繃了還開很久開國1車子很多 速度常常上不去，但都覺得很快就到
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:14:00
大多數人都沒有並行的習慣 你不能因為不好鑽就說其他人都在“並行”比起什麼並行 高架上一堆亂鑽的垃圾開法才真的一狗票
噢 我那句話少打了林口坡 走到內側了也不加速的一堆
作者:
dc47dc (嗨)
2020-08-02 22:20:00高架就真的車流前端都是併行啊......
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:21:00
我常走 並行少見除非要飆 當然不好鑽
作者:
yur 2020-08-02 22:22:00高架的海拔爬太高，有些車爬不動
作者: volleywayne (wayne) 2020-08-02 22:22:00
上月日環食，我剛好在五楊高架，車都開7.80，傻眼
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:22:00
開不到100 基本上就是當下車流比較大車流沒特別大的情況 要開到超速根本超簡單遇到慢車也最多換個車道而已
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-08-02 22:24:00我每個禮拜都走這段好幾次 基本上都是平面快但天黑之後我原則上走高架 沒大車比較舒服 ...然後周末白天高架南向校前路出口事故率超高 能避就避
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:26:00
在不想超速的前提下 我覺得高架真的好開
作者:
F5 2020-08-02 22:26:00上次高架尾端塞爆
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 22:27:00
反而是想飆亂鑽的太多有時候遇到鑽的方式根本神經病
作者:
jaries (豬女的願望)
2020-08-02 22:29:00都常走，高架
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-08-02 22:30:00高架撇開伸縮縫 路面品質比平面好 適合開舒服 XD
遊覽車車速要考慮風切吧，某次在客運上五楊，一個spin我嚇歪，覺得差點看到跑馬燈
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-08-02 22:55:00高架是不用跟林口的擠，但是只有2線，一旦有事故車就廢了
只開高架，平常平面有夠會塞的，南崁林口這兩段直接影響
作者:
haha31 (All MY BEST)
2020-08-02 22:59:00就是有1F這種
很多國3至上論點的人不愛開國1 就是因為大車太多但這邊是國1唯一不會有大車的地方，你還不跑？
應該要廢除高乘載道至少遊覽車也不可以走高乘載道及內線
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2020-08-02 23:12:00假日差不多吧，平日就一定高架比較快。林口超塞
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-08-02 23:13:00上前會有看板說高架平面五股要多久，那個時間應該不會實際時間差太多
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-08-02 23:16:00建議要上去的時候先看一下Google，每天狀況不同
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 23:17:00
高承載道也只是一堆人當成狂飆用的車道
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-02 23:18:00習慣出門前看一下高架塞還平面塞的多
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-02 23:18:00
都是150以上在跑
白天高架開200大有人在？？我常開還真的沒看過幾台敢這樣飆...
高架跟著遊覽車開acc超舒服，沒有剪線鑽車仔就是爽
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-03 00:24:00
白天200 別懷疑
作者:
kbdude (水水)
2020-08-03 00:46:00該不會真的很多人以為高架限速90才一堆龜車吧...
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2020-08-03 01:02:00
如果上下班當然是高架 其他時間比較喜歡走平面高架遇到龜車真的QQ
作者:
micotosai (日本語が半人前の俺様)
2020-08-03 01:19:00走平面你林口路段會塞到哭出來
作者:
qu3899 (角勾)
2020-08-03 01:52:00高架是好走但不一定比較快，而且說遊覽龜車是怎麼回事，還是要像學長一樣狂飆逼車才爽
作者:
rolandyu (ambersultan)
2020-08-03 02:17:00高乘載就是給遊覽車這種在走的，嫌遊覽車龜的是想要他開多快，反正不要臉切雙白線的一堆，把高乘載當超車道
作者: baritone7563 (翰哥) 2020-08-03 02:28:00
時速不到90還並行真的有夠多...
作者:
FANONE 2020-08-03 07:21:00高架90的..原來塞車都這種人
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-03 07:40:00
跟在遊覽車後面好處多，幫擋風，後面的愛逼愛鑽的遠遠就會看到前面是遊覽車，根本跟看到瘟疫一樣，老早就閃遠遠遠
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-03 07:47:00遊覽車本來就龜啊，幾台林口上坡可以爬到100的
作者:
mathrew (Joey)
2020-08-03 07:47:00一樓以為的高架 應該是類似建國高架在種 不是五楊高架
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2020-08-03 07:52:00光林口就被海放了
作者:
aimlin ( )
2020-08-03 09:02:00飆仔：高架限速190
作者: winwinmac (大麥克) 2020-08-03 09:23:00
我只知道五股坐車到楊梅700
作者:
aresa (秋涼)
2020-08-03 10:23:00並行真的超北七，還龜速並行的
作者:
mass178 (mass)
2020-08-03 11:07:00要分兩個地方講，楊梅到中壢段的確常常並行，那段冬天時常風大，車速又更慢了。中壢到五股段有三線道基本上都很好開，頂多林口上下坡會遇到慢速龜車
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-03 13:22:00
我相信所謂的並排烏龜 大概指的就是開100左右的車廢話 因為速限就那樣 當然就算超車也不是咻一下就過去你要飆也要等別人超完車
作者: ststLiang (Liang) 2020-08-03 13:24:00
真正會完全等速併排的根本很少見一堆人就只知道緊貼別人車尾等不及想鑽車縫 然後再罵別人並排要飆也拜託有點品
作者:
gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)
2020-08-03 15:31:00差不多快，只是分流跟省下交流道邊換車道的風險
作者:
horb (猴柏)
2020-08-03 15:52:00交流道附近速度就會瞬間降低。不過車少的時候還是走平面吧。畢竟車道多。也沒有高乘載車道還有 高架沒有學長就是爽平面遇到一次塞車。以前省的時間就一次吐回來了
作者:
F5 2020-08-03 17:04:00謝謝一樓讓五楊廢了一半