幫學長平反一下，
其實國道有禮貌的大車駕駛也是很多，我也曾經在變換車道時被學長禮讓過。
章魚哥講的不無沒道理，台灣就這麼小車就那麼多，雖然轎車以上各車種在高速公路擁有一
樣的路權，但是車流順暢跟車輛壅塞時，本來就應該採取不一樣的駕駛策略。
你永遠無法預測開在你身後的任何車輛裡的駕駛是什麼情況，是有禮貌的駕駛？還是一個趕
路趕到發瘋的瘋狂駕駛？抑或是一個忘了吃藥的高血壓患者。
我的駕駛策略是這樣，如果車流順暢沒特別趕路，就定速100行駛在最外側，中間到內側留
給趕時間的大車或是一般小車行駛。
如果遠遠看到前方3公里出口匝道已經開始有車流回堵，提早變換車道到中線。如果不是像
連續假期那種大量車流量，通常壅塞都只是一小段而已，原因如下
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
如果遇到那種車團，跟著車團絕對是危險的，各種變換車道各種關門。即便是均速80～90的
車團也是很危險。盡可能加速超越這種慢速車團，你會發現擺脫車團後，就是一片海闊天空
。
相關的高速公路駕駛習慣之前一篇文章我也有寫過
[討論] 快速道路內線真的安全嗎？
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579587998.A.2BE.html
基本上，我蠻認同章魚哥說的。
車流稀疏，就定速100在最外側，中線內線留給趕時間不怕照相的駕駛。
車流壅塞，盡可能擺脫車團，因為車團會出現各種高風險駕駛行為，各種緊急煞車。
※ 引述 《jangjyyu (章魚)》 之銘言：
:
: 看到許多鄉民一直在罵大車，我想幫大車平反一下......也順便了解鄉民的想法。
:
: 大型車在高速公路扣掉加速車道（虛線車道）只有外1外2（中線）可以行駛，而且高速公
: 路所謂的外2或中線車道其實就是大型車的超車道，大型車最內線是不可以行駛的；
:
: 很多小行車在中線龜速以為哪裡是慢速車道，其實哪裡正好是開在大車的超車道中，被叭
: 剛好而已，為什麼說被叭剛好，大型車加速度很慢，真的很慢（一定要多說一次），每次
: 若從100km/h突然降速到6～70km/h要再加速，尤其又在上坡時，有時根本加速不上去，尤
: 其又遇到小型車在大型車的超車車道上面，然後大型車也看到明明最內線或者內2線甚至
: 最外線車道沒有什麼車子，小型車一個切出就閃掉了，但就是一直撐在車道上，逼得大型
: 車只能減速跟車然後愈開愈慢，有些不想慢的只好叭了，而且就像樓上說的能開的比大車
: 慢，不覺得自己有問題嗎？
:
: 大車通常最怕一種狀況，2台小型車在外1跟外2併排行駛，速度又慢，大車視野又很好，
: 看到前面根本沒車，真的只好叭下去了，通常那種高音喇叭會讓人很厭世的一
:
: 另外很多小車駕駛人，在高速公路上龜在外1、2線滑手機、打情罵俏、翻包包、講電話、
: 做雜事的一堆，大車駕駛角度從後面看前車都很清楚可以看到前面小型車駕駛在幹嘛（反
: 而大型車互相看不到），他正在上班趕時間送人、送貨，如果你是後面的大車司機，你看
: 到了，叭還是不叭呢？
:
: 因為我平常就開大型車，以上一點個人的經驗，要罵或覺得不爽的，回覆麻煩小力一點，
: 感謝
: