Re: [新聞] 國道罰單暴增2萬件 葉毓蘭批交通部跟人

作者: ASKA (The 羊男)   2020-07-30 07:02:31
※ 引述《running9977 (LL66pu!uunr)》之銘言:
: 原文吃光
: 早上6點才po文講違規停車
: 第1點提到民代會去找高官,晚上就一篇新聞
: 出來,而且前''警大''教授去罵交通部,你沒看
: 錯警察出來打警察,未來交通會有方法改善?
: 你說該怎麼辦?
從一直以來交通部的心態就是禁禁禁禁禁禁罰罰罰罰罰罰
都不知道幾年遺毒了。
只會用禁和罰來表示自己盡了責任,都是刁民的問題,
那就是要面對科技進步、檢舉能量變強後帶來的後果。
真的要解決不滿是要從根本去改變基礎道路設計啦...
這樣才是長久之法。
例如要開放路肩,又想限速又要只允許下交流道使用,
這想都知道很難,罰也解決不了問題,又很難抓。
那不如都不要搞那個複雜,把開放時機弄更審慎點就好...
ex. 塞車車速 < 30kph,就動態電子標誌告知開放,開放了就是當一般車道看待。
作者: ygy (我是波波 萬聖節囉)   2020-07-30 07:10:00
其實本來就沒有很複雜,路肩只能下交流道,限速就不用就好,
作者: ststLiang (Liang)   2020-07-30 07:25:00
現在高速公路上還有那種大直線速限60!真是不曉得在開什麼玩笑整個思維就是那種我先說了出事不要怪我
作者: sazabik (SAZABI)   2020-07-30 08:05:00
還有人民的基本交通教育,不管機車汽車,台灣有駕照的沒品真的很多
作者: latin0126 (latin)   2020-07-30 08:14:00
真的 看看精美的禁行機車
作者: LV3000 (ㄟ漏3000)   2020-07-30 08:29:00
國道設計真的不好,先上後下就是註定要打架
作者: jacvky (風華絕代的正義)   2020-07-30 08:29:00
下之前本來就應該禁止切回主線,一堆智障要下了才鬼切然後外線的就得急煞
作者: AlphaMC (偶爾出聲)   2020-07-30 09:04:00
其實ETC框架上的車牌攝影就已經能知道走哪個車道了,依此資訊就能濾出誰開路肩沒下交流道,也符合科技執法不冤
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-30 09:06:00
不要去挑戰用路人的低智商,再怎樣的設計都有人喊看不懂
作者: AlphaMC (偶爾出聲)   2020-07-30 09:07:00
枉,唯一爭議就是會被揪出來的車主找民代阻止......
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-30 09:07:00
你說告知?? 就還是會有用路人說 沒看到
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2020-07-30 09:08:00
台灣很多人都是選擇性眼盲
作者: SU12244 (黑槍王)   2020-07-30 09:21:00
方便百姓就是麻煩政府 還是早點睡吧...
作者: ASKA (The 羊男)   2020-07-30 09:50:00
其實我覺得那種沒釣魚疑慮的是可以開放檢舉領獎金...
作者: berryc (so)   2020-07-30 11:58:00
https://imgur.com/a/OONys8E 插滿這個最有效啦
作者: GohHiong (風中吃西瓜)   2020-07-31 01:03:00
ETC無法過濾誰走路肩沒下交流道吧? 今天如果誤走路肩 也乖乖下交流道了 再重新上高速公路 就會又被下一個ETC門架拍到了 所以會有爭議因為你無法證明他中間沒下去

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