看就知道那台GTR輪胎跟不上R
特粉不要在那邊自嗨了
1/4mile 電動車目前不可能比的上油車啦
1/4mile 油車早就玩到在拚5秒內了
EKanooRacing's Pro RCF Runs [email protected]/H(277.99MPH)
https://www.youtube.com/watch?v=hxWSZiHaMKg
※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 原廠GTR
: https://fastestlaps.com/models/nissan-gt-r-nismo
: 1/4 mile 11.0 s @ 128.0 mph
: M3P
: https://fastestlaps.com/models/tesla-model-3-performance
: 1/4 mile 11.8 s @ 114.2 mph
: 重點
: 原廠GTR比M3P快約0.8秒
: 這其實還不是重點
: 我們來看TRAP SPEED
: 128 VS 114
: 也就是 在通過400公尺的終點線時
: 這兩台車的時速差距是22公里......................
: 有人會覺得這兩台車同等級的 我沒意見
: TRAP SPEED差了22公里
: 用大家都熟的BMW來舉例
: 這大概會是330跟318的差距
: 這個差距即使318變四驅也贏不了 一樣的意思
: 所以我們可以看到
: 跟原廠GTR比
: 在原地起步 全油門的情況下
: M3P依然可以發揮他的電動馬達優勢
: 但是這絕對不足以讓他贏原廠GTR
: 可是足以讓M3P在通過時速輸了22公里的情況下 秒數只輸0.8秒
: 至於改到1200匹怎麼輸M3P的
: 誰知道
: 有可能輪胎根本配不起來
: 有開過性能車的又有改裝的應該都有類似經驗
: 我有過改完以後 0-100秒數慢一秒多的經驗
: 因為輪胎根本抓不住
: 也有可能根本改爛了 根本是120匹
: 有可能哪裡有故障 可是因為改裝太多 故障燈都自己消 結果有問題沒抓到
: 誰知道
: 一般來說 如果是比"原地"起步 汽油車確實需要比M3P更高的馬力才能贏
: 可能要五百匹甚至550匹左右才可以打平(看後驅或四驅)
: 原地起步電動車確實強
: 但是如果是ROLLING START
: BMW的M3就可以贏M3P 尤其後段 會拉到特斯拉像是不會動一樣
: 一般來說馬力四百多匹就可以在ROLLING START贏
: 如果車子輕一點 400匹就可以了
: https://www.youtube.com/watch?v=FFUutdqUMC4
: 這邊有原地起步跟ROLLING START的比較
: 我們可以看到M3原地起步輸M3P
: 但是動態起步M3就足以贏M3P了
: M3P贏1200匹 別鬧 真的
: ※ 引述《molsmopuim (超硬)》之銘言：
: : 馬力千匹東瀛戰神挑戰特斯拉Model 3 跑完2場就GG
: : 2020年07月24日 15:05
: : 裁自Mar10 W6影片
: : 圖文／Digimobee移動生活網
: : 你以為把愛車 Nissan GT-R爆改到1,200匹馬力之後，路上就沒什麼對手了嗎？
: : 那你可能忘了有一輛外型低調但加速卻很驚人的四門房車…
: : 它就是一滴汽油都不用加的 Tesla Model 3 Performance！
: : Tesla Model 3 Performance電動車確實曾在1/4英里零四加速賽中秒殺過包含全新親民超跑 Chevrolet Corvette C8等多款內燃機動力跑車。
: : 但原本加速就已經很猛的東瀛戰神 Nissan GT-R再改到1,200匹馬力後，還會輸給一輛電動房車嗎？
: : 筆者本來也以為 Model 3 Performance這次要吃鱉了，
: : 但電動車驚人的瞬間扭力與 Model 3 Performance先進的 AWD系統又再度展現出可怕的實力。
: : 第一場比賽中，GT-R車主表示忘了切換成競賽模式，所以被痛宰。
: : 而雖然東瀛戰神在第2場比賽中開啟了最強輸出模式，但Model 3 Performanc依舊一路保持領先。
: : 裁自Mar10 W6影片
: : 可惜 Nissan GT-R跑完兩場比賽後，出現了過熱的問題，因此無法再繼續挑戰。
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