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NOWnews 今日新聞s輯中心/綜合報導
發布時間 2020年7月15日06:55
更新時間 2020年7月15日06:56
一般來說，大賣場內都設有停車場，為了方便裝載戰利品，許多民眾到賣場採購時都會開
車。然而，有網友就在 PTT 開啟「最瞎的停車場車道設計」的話題，結果意外引來台人
曝光最難停的停車道，其中「西門家樂福」、「中和迪卡儂」與「南港 Citylink 」皆被
點名。
原 PO 在 PTT car 板中表示，桃園平鎮家樂福新開幕沒多久時，在通往賣場停車場的坡
道牆壁上卻滿是傷痕，他認為應該是很多車主都沒抓好距離，主因也可能是車道設計不友
善，「車道是螺旋型，且左右各一個車道，上坡與下坡都有機會會車，只要距離沒抓好，
不是撞車就是撞牆」，他並好奇詢問大家「大大們有看過其他更瞎的車道設計嗎？」


▲網友在 PTT 討論台灣停車道設計。（圖／翻攝自PTT）
問題一出，立刻掀起討論，許多人紛紛留言「我認為是中和迪卡儂，開到上面沒位子得開
下去，我記得蘆洲店也很窄」、「南港 citylink 繞到吐」、「西門附近桂林路家樂褔根
本練技術」、「中和迪卡儂一票，車道又窄又彎」、「首推桂林家樂福，上坡陡到看不到
路面，要依屋頂或天際線判斷路線」、「中和迪卡儂，繞到天旋地轉」、「南港 CITYLIN
K！考上駕照應去那邊練練，驗證拿照是否為假貨」。
另還有網友直指「樹林秀泰也是繞到會暈」、「中和大潤發也是繞到以為鬼打牆」、「逢
甲福星只能一台上下勒，連會車都不行」、「蘆洲家樂福！真的是技術考驗..,」「內湖
特力屋地下室，車道很小了還設黃色分隔柱」、「一堆北市公有停車場彎道不吃線不可能
過去，不是磨底盤尻下巴就是吃肚子，有時要排隊進出根本進退兩難」。（編輯：許苡晴
）
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心得：心得：比起家樂福 之前去楊梅的愛買室內停車場，感覺不遑多讓 車道狹窄要下滑
坡的入口，車子還會磨到底盤 是開原廠V40 ，壁面也佈滿了無數的先烈刮痕

中和環球也很難停啊

台中中友百貨也不遑多讓 柱子上各種豐功偉業

新竹晶品城才是恐怖，五米以上轎車不可能無傷通過(下巴、側邊、底盤自選)，過個轉角還要進退兩三次

哪有很難？真要難還沒有限制單向通行時的新店安康公有市場停車場才是難，會車時痛苦的要命......

而且這篇新聞最後一句好像是我的推文XD

新聞引用PTT車板 然後這新聞又被轉貼到車板 無限輪迴?

新竹晶品城牆上的戰績怎沒入榜

怎麼能忘了南山微風呢，老董都拿自己的賓利示範了

小車的好處XD

平鎮家樂福 不是小車最好別開

中和迪卡儂車道不算窄 就是一口氣直上6F繞到暈

台灣一堆停車場設紅綠燈 真不知道怎麼蓋的然後開進去很多車格超小

南港citylink難停? 是鄉下來的嗎？ 台北市一堆老舊的大樓，充滿柱子的地下停車場才真的難停

徐匯廣場停車場也是螺旋道，超窄

連個照片都沒有 新聞真好做

一堆自己不會生的牽拖厝邊

三重家樂福表示:

文中跟推文的中和環球等等都停過，最可怕的絕對是新竹晶品城！那個設計根本不良

南港爛到變成單向了 以前繞過一次雙向當然台北更多地下室停車場一堆柱子 要上去還要倒車彎不過的都有 在太原路遇過

一堆設計不良的...

有停過住商混合的，結果住戶堆一堆雜物…跟本沒得停

楊梅愛買

在西門町家樂福刮過跑車底盤

竹北家樂福，車格窄到你停好開車門要想辦法用躦的出來阿

東興路家樂福表示：還好我倒了也是格子小到停了車門開不了

三重家樂福也是繞到以為鬼打牆，尤其是下樓時....怕豹

中和迪卡儂 轉到懷疑人生

等下這篇的推文又被拿去抄成新聞

新竹晶品城也是一絕啊！

各地的家樂福好像都不是很好停...要你開法國小車的意思?

楊梅愛買

微風南山

我家車庫啊 巷子就夠小了旁邊還都停一堆車把巷子當他家車庫

這就是我買一台大車一台小車的主因。吃飯停車方便

［新聞］ 全台最難停的停車場 原來還有「這裡」

南港一開始雙向真的很難開 但大概只有一開始去過的才知道 後來都改停地下那個了

南港citylink設計真的很奇耙 新大樓設計成這樣..

垃圾妓者連去現場拍個照都不會

記者有翻攝ptt car版啊...哈哈..你覺得記者有車?還是2輪?各位多提幾個點，改天又是一篇新聞稿了..跟tech_job一樣

台中火車站不好嗎

台中火車站新的地下停車場 兩個禮拜前才親眼見證朋友的四代佛在出口車道前留下到此一遊…

台中新烏日站地下停車場 不知道是哪個天才設計的螺旋出入口有夠小

家樂福停車格都很雞掰 完全沒考慮方不方便這件事

瑞芳立體停車場，停五樓要磨10幾次底盤才出的來

中和迪卡農應該最誇張不解釋

家樂福桂林店牆壁已經是迷彩塗裝了

統一家樂福真的省 全台停車場都很難停

台中勤美上下的坡道也窄窄的，還一堆智障喜歡把車停在坡

新烏日火車站很難進出

道旁的繳費機繳費，影響出入的動線

家樂福也是有好停的啦 斗六很好停

中和迪卡農我兩次之後就不願意去了.改去八德的迪卡農..中和環球我也常去..車道真的友善多了..

高鐵左營停車場高鐵路入口應該也要上榜

講得好像所有開過車的都去過這幾家 白痴報導

我家巷口才是高端技術場

這個一定要講，三重介壽廣場地下停車場激難停

citylink+1。停車場設計師報復性行為。

家樂福不知道為什麼都要設計超窄車道

其實中壢的天晟醫院停車場也不是非常好

不會停車怪停車場幹嘛？

南港那個哪會難停，只是要開很高而已

三重家樂福我覺得很好開了欸車格對小車也還好然後中和迪卡儂開起來感覺就是

不過這些都沒有老大樓停車場難停

https://i.imgur.com/1mLCAD0.jpg智商30會抄PTT已經不錯了話說環球怎會難停，除了轉到頭暈外，也沒啥難開的啊

三重縣立醫院 地下停車場設計也很爛 車是不難停 但上下車道超緊繃

說南港好停的是不知道以前是雙向嗎看推文才知道家樂福東興店倒了以前的公司常去買拜拜用品QQ

所以去大賣場採買的話不喜歡去家樂福，怕取車時，車門多幾個酒窩

楊梅愛買 中和環球

家樂福停車的地方其實都很爛 -.-

台北市精華區的老公寓停車場才是真的難停

楊梅愛買>晶品城,平鎮家樂福地下蠻好停的

被新聞引用、轉貼，希望能有放大效果，改善不友善車道設計

台灣明明就地狹人稠 不過還是一樣人人買大車 越大越好

推薦 大安北師的全聯，停到懷疑人生

台北很多停車場根本窄到誇張。我開過那種停車位光轉進去就要迴兩次，我還是不到4米的掀背車。前面一台wish根本直接放棄。而且如果開進去沒位置，要一路倒車出來。

中壢天晟根本不能叫做停車場 重新驗收一定不會過各車位間的間距 根本不容許門開50% 人都要用擠的才能出

晶品城我覺得最爛的是你一層尋不到車位要再往上一層找，那個轉彎的角度很奇耙

家樂福桂林店操你媽雞掰狗幹難開

南崁特力屋 楊梅愛買

新竹晶品城還行吧XD，繞的時候還可以看外面風景XD

新竹晶品城牆壁根本用車漆彩繪

家樂福中壢好像還可以

新莊洪金寶

台北一堆超老舊地下停車場 根本鬼屋小車就超難開了 大車根本GG

內湖特力屋，停車場不知道是哪個白痴建商規劃設計的繞來繞去的都是小case,有空去內湖特力屋地下停車場停停看

內湖的我覺得還好 南港家樂福才是小到靠北

楊梅愛買......

那大家有推薦最棒的停車場嗎？

台灣駕駛普遍技術差，我家旁停車場出入口地磚每週補每週壞

楊梅愛買

中和環球不難啊,很少去家樂福,但對它的窄車道印象深刻.

中和迪卡儂 土城新莊家樂福 真的很糟糕好停就costco 格子大 標示也清楚

晶品城不難吧...小心開 Previa五米長通過這麼多次了去試試看華視大樓旁的全聯嘟嘟房會讓你大開眼界

說家樂福跟精品城的 一定沒有體驗過楊梅愛買的超級

中和迪卡農、環球難停? 不會開車你要講啊車道這麼大 就只是連6圈彎而已 有難度?

citylink真的暈

中和迪卡儂還蠻寬的耶,不懂難在哪...

中和迪卡儂是糟在一直繞圈圈到高樓層 不是車道寬窄…是不難開 但這設計真的傻眼

為啥沒高雄商旅娶老婆開LS460進去很想死

微風南山的設計也很鳥

淡水區竹圍的立體停車場也是很難會車，後面的車格還得倒車才進得去

峨嵋停車場繞到超暈...

楊梅愛買+1

新竹晶品城+1,不知道那個天才設計的

新竹晶品城還好 園區天后宮繞圈圈才是一絕

有下過微風南山，中和環球跟桂林家樂福都可以用膝蓋開而且現在的微風南山車道是以已經拓寬過了，還沒拓寬以前比S型還窄^會車很想問是哪個北七設計的是沒開過車嗎

微風南山+微風松高的車道都超窄 牆上都是傷痕累累

松高的雖然窄 但都有人看顧 地下室也有感覺很好 停車格倒是蠻大的

南港city link就是一直轉上去，是有什麼問題嗎？很好開啊

新竹晶品城絕對緊繃== 什麼破設計

楊梅愛買 怎能缺席

絕對是楊梅愛買，其他小咖

轉呀轉呀七彩霓虹燈

心得怎麼關燈了？

一堆設計不良的不知道什麼時候會改善

看下來家樂福根本駕訓班

板橋遠百附近有一棟也很智障

4F : 加油快到了 , 5F : 再堅持一下 6F , 7F ....轉轉轉

家樂福不管甚麼分店都很難停

除非逼不得已，不然連停車都是問題的地方，我都盡量不去

原來微風南山拓寬過

citylink以前是雙向..靠北難開的

楊梅愛買

怎麼沒有新竹巨城那個牆面精彩啊

板橋錢櫃停車場...

家樂福的都很難開

新竹精品城車頭長的大車拿代幣一拜

北部好停的賣場沒幾家

推薦板橋錢櫃停車場，史詩級挑戰！