如題 台灣遊覽車相比國外
譬如 日本 中國 澳洲 歐美國家等等的
好像都長的特別高
日本為例
https://i.imgur.com/GJWzVHh.jpg
台灣
https://i.imgur.com/hAfbcUS.jpg
台灣好像只有 國光用大宇巴士 和少部分客運用
https://i.imgur.com/dvECUyi.jpg
這麼高 表示中心也高 翻車機率可能也高
而且坐起來還沒國外的舒服啊
是什麼樣的原因讓台灣遊覽車公司喜歡買長的高的遊覽車呢？

很多車只是買底盤後，車殼在台灣組裝，想要什麼裝什麼

中華民國美學啊

坐的高才有尊爵感

拼裝車

台灣就要保護這些拼裝車產業啊,不肯砸錢開發整車只會

詬病的是車內裝潢

搞一堆豪華也未必安全的電子花車

打成錯層有比較高視覺效果而已，車高跟你貼的Selega一樣

簡單大方就好，硬要用木紋飾板花窗簾...乘客都在暈車了周邊還這麼花

都是3米5，法規綁死了

雙層下面可以藏廁所甚麼的

你可以去車體廠看老師傅精美焊接

買底盤車然後在上面氬焊車架的拼裝車 比較便宜

而且歐洲車明明一堆單層3米8以上的，臺灣沒比較高好嗎..

還有精美的佈線裝潢跟大蜘蛛音響

美國

老國光的車體最好了 但那是州際巴士的設定 不太適合台灣.

超醜的窗簾以及塗裝，體現華國美學韓國遊覽車的內裝也是很醜

上車可以舒服的睡覺或是看A片就好了

Yes. 如何營造一個能安心看a片的遊覽車環境? 已是業者的課題

可是除了視覺上看起來實際搭過其他國家的遊覽車台灣遊覽車的樓梯層數比較多欸

臺灣打的錯層車通常客室地板會較高一點，爭取下面行李箱空間，整車車高就是3.5m，除非較早出廠的車輛才有3.8m不過日本車高限制比臺灣寬喔，日本現在法規還是3.8m

日本的也很高阿 只是他們地板低而已...台灣的是因為地板高 所以樓梯層數多阿XD

歐美更高更快好嗎

原來如此因為小弟我只搭過美加、日本、德國的長途巴士第一個感覺就是車子感覺比台灣低很多....

之前去日本跟曾到台灣旅遊的民宿老闆聊到長途客運，他反

乘客座椅的高度才是重點，台灣拼裝車的舒適度差歐美日遊

搭過德國的，內裝簡單很乾淨，台灣的內裝我無法接受

外表內裝還是其次 重點是坐台灣遊覽車都給人髒髒的感覺

日本德國的感覺新車比較多反而美加 澳洲 車較舊但是都是乾乾淨淨的我是覺得各有優缺啦 跟台灣比的話

拼裝車我覺得不安全，坐的怕怕

要閃車輪啊 所以座椅都比車輪高

其實高沒有關係 但是車身結構要相對強化 台灣是土砲有高又不安全台灣大部分遊覽車 車身是土砲的而且底盤很多是貨車喔 呵呵

土炮車體啊

拼裝吧？

義大利 法國都跟台灣差不多

台灣遊覽車實際上比歐美日本略低唷而且大部分歐美日本的遊覽車也都是拼裝車運氣好還能在日本搭到台灣製造逆出口的遊覽車呢

有很多是歐美進口的 本來就長這樣國外還一堆 Double decker bus

台灣遊覽車座椅高度太高

坐過最爽的還是國光灰狗巴士 有夠穩

https://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala/common/pdf/gala_syogen.pdfhttps://reurl.cc/KkaGlRISUZU GALA 的車身尺寸規格，可以參考一下，應該算是日本的主流規格

主動安全全上比較快AEB要法規

看照片看不出來哪裡高啊

大部分歐美日都是拼裝車這句話有什麼根據嗎？至少我去歐美日搭過的都是原廠查得到的整車型號

台灣遊覽車世界難坐，又高又晃

歐洲路上常見的Irizar就是「拼裝車」美國有更奇特的文化：大部分的中巴（大巴不是）是Second stage manufacturer（可搜尋Wikipedia)向Ford等大車廠買底盤來「拼裝」，美國的校車、接駁中巴乃至於郵車、快遞多是這種車（Ford GM等大車廠為何不搶整車市場？！）

某樓說很多底盤是貨車？願聞其詳

只能說 很多半吊子...甲類大客車不可能貨車打的...引擎一個放前一個放後..大梁也不一樣..完全不一樣的構造..你怎麼打車體...然後..不管是日系Hino Fuso 還是歐系Scania Volvo..幾乎都是底盤車進來再打車體..幾乎不可能什麼原裝進口...都是打好後送檢驗..傾倒檢驗那些等等..

日本更大台耶

日本朋友來搭和欣兩排座覺得很舒服又便宜

搭過歐洲跨國巴士Regio Jet，又高又長

台灣人真的很有趣，什麼數據都沒有，就兩張照片加印象，就討論的飛天了zzz

https://bit.ly/2ZspmMY 戴姆勒土耳其原廠也是這樣用鋼管打的啦 還真以為巴士會有什麼一體成型車身哩

一排只有兩座的這種真的舒服. 那種4座小椅子不適合70KG+大漢

爭取空間

坐過歐洲長程巴士，他們是真 雙層，而且NVH超好的啦…

進去底盤 車身diy拼裝 安全檢驗用電腦模擬之前政府要改格 被拼裝廠集團抗議 接著暴發新聞遊覽車重大意外車身安全問題 接著拼裝廠商不講話就沒下文了

拿國外原廠的車身加工品質跟台灣土炮工廠比？這樣護航很難看

台灣這種假雙層又醜又難看 下方放行李也小不方便美國MCI 灰狗巴士那種長又大又舒服 行李空間也是大29吋行李還能立放塞好塞滿 司機下行李也方便多韓國車行李空間小一點 全團35-40的話 行李箱太多29吋會裝不下 很慘 可是外觀內裝還是比台灣土炮車好看多

台灣髒的不只是車室，馬路紅綠燈旁垃圾檳榔渣，沒圍起來的空地被亂倒廢棄物，素養跟道德屬於落後國家等級

歐美有些超高的