這個法立得不好，一點不明確(何謂阻塞?)也很難舉證(要錄影?錄多遠多久?)
可以參考美國密西根州的類似規定
If the road has 2 or more lanes in one direction, vehicles shall be driven in
the extreme right-hand lane. If all lanes are occupied by vehicles moving in
substantially continuous lanes of traffic then a driver can use any lane
available. A driver may also use the left lane for a reasonable distance
when preparing for a left turn.
只要右線沒有持續車流，就必須靠右行駛。如果所有線道都有車，那可以行駛任何一線。
準備左轉時例外。
這樣多麼簡單明瞭
管你開快開慢、有沒有超速
只要右邊沒車就必須靠右邊靠
也沒有規定左線一定是在超車，有時候剛好左邊匝道匯入速度慢，變成大家從右線超車
這也沒關係，反正超過以後就往右邊靠，不用糾結
塞車的時候一定是兩線都有車流，走左線也不會被罰
舉證也很容易，只要照相證明右線沒車你還在左線，那就是開罰
超速問題則是規定在別的條文，這條法規不用糾結其他問題增加複雜度
這規定未必完美但是簡單、明瞭、可操作可執法，這才是好的法規呀
相比根本無法執法形同虛設的法規真是好太多了~~
※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言：
: ※ 引述 《gary50740 (Gary_Lin)》 之銘言：
: : 標題: [討論] 內車道是超車道法規
: : 時間: Thu Jul 2 16:17:30 2020
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: : 「前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車
: : 者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」
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: : 這個法規有罰過人過嗎？
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: : 實在很不解為什麼台灣高速上要霸佔著內車道
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: : 行駛，然後就一堆人要超車從外車道
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: : 超到內車道，再從內車道超到外車道。
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