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三馬達首發、S 級性能強化！奧迪 e-tron S、e-tron S Sportback 正式亮相
奧迪正式發表二款 e-tron 電動新車：e-tron S、e-tron S Sportback，與原本的
e-tron、e-tron Sportback 增添動感設計，同時性能也更加剽悍，配置三組電動馬達，
最大可輸出 496 匹馬力。
https://bit.ly/2YSeSpY
奧迪 e-tron S、e-tron S Sportback 運用不少設計手法讓外型看來具運動風格，同時車
身寬度也比 e-Trons 車型要寬了將近兩吋，讓工程師可安裝更寬的車輪和輪胎。
奧迪宣稱輪拱延伸部分的設計有助於提高空氣力學性能，因此讓 e-tron S Sportback 的
阻力係數達 0.26 cd，而 e-tron S 的阻力係數則是 0.28 cd。
e-tron S、e-tron S Sportback 車身內部的配置沒有重大改變，但多了不少增添運動風
格的細部設計，像是遍布整個車室空間的 S 標誌，以及採用 Alcantara + 皮革包覆的座
椅設計。
e-tron S 外觀圖集：
https://bit.ly/38qw6xy
https://bit.ly/3eWPLrA
https://bit.ly/3ipDXQL
https://bit.ly/3ioMfZd
https://bit.ly/3glzLzB
動力性能方面，e-tron S、e-tron S Sportback 都配置三組電動馬達，一組配置在前軸
、兩組配置在後軸；奧迪表示 e-tron S、e-tron S Sportback 將是全球第一批量產並搭
載三組電動馬達的純電動力車。
與沒有 S 型號的 e-tron 車款相比，e-tron S、e-tron S Sportback 的馬力都提升了
100 匹，最大可輸出 496 匹馬力和 973 Nm 的最大扭矩，可在 4.5 秒內從 0 加速到時
速 100 公里。極速方面也有所提升，最高可到時速 209 公里。
雖然性能更加提升，但 e-tron S、e-tron S Sportback 依然配置 95kWh 電池，保留了
9% 的緩衝區。根據奧迪的官方說法，e-tron S 和 e-tron S Sportback 在 WLTP 的測
試標準下，續航里程分別為 360 公里和 365 公里。
https://bit.ly/2D6uuOb
https://bit.ly/2BBR8xg
https://bit.ly/2C3op4k
https://bit.ly/3eVc7d9
https://bit.ly/38pQlf1
奧迪 e-tron S、e-tron S Sportback 預計會在今年秋季進駐歐洲的展示間，起跳價分
別是 93,800 歐元和 96,050 歐元，折合台幣大約是 311.5 萬元與 319 萬元。
心得/說明：(30字以上)
Audi 雖然早早就發表 e-Tron
車蠻帥的但是 MQB 真的不是一個好純電平台啊...
在這上面搭載 3 馬達就只是為了爭一個搶先發表
那個續航里程根本杯具...