作者:
Scape (non)
2020-07-02 09:54:24影片：
https://youtu.be/MeDKGw87FvQ
Honda e:
https://i.imgur.com/Lagvfla.jpg
https://i.imgur.com/AC8Rcbp.jpg
https://i.imgur.com/8mxZkWb.jpg
https://i.imgur.com/1vZIlnl.jpg
https://i.imgur.com/OdXRz47.jpg
看到這個會讓人想起win95 螢幕保護程式：
https://i.imgur.com/fh5MGc5.jpg
Honda 在2017年推出Honda 概念車，2019年開始接受訂單，然後在今年3月份開
始在歐洲交車。配備35.5 kWh 的電池，動力有100、113 kW 兩種規格，後輪驅
動、極速被限制在145 km/h、續航力為220 km。雖然性能跟續航力都不算突出，
不過他的復古外觀跟內裝還是很吸引人的，另外他還有左右電子後照鏡、復古
式的操作介面，還有這影片用到的 230V/1500W 電源等：
https://i.imgur.com/UXGGWul.jpg
Bjørn Nyland 這位電動車老車主就利用這個1500W 的電源來幫Model 3 充電
看看效果如何。充電過程算是相當的順利，不過1500W 對電動車充電來說還是
太低了，加上這種方式充電實測的轉換效率並不高，大約只有75%，充了兩小時
後只幫Model 3 充了2.x 度電，Honde e 自己則是掉了10% 電量。
是很好玩的概念驗證，雖然實用性不高。不過1500W 的電源輸出在戶外還是蠻
有用處的，希望有更多電動車都有類似功能。
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2020-07-02 10:08:00整天分享別人的車都不膩欸~
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-07-02 10:24:00拖著跑應該較實際一點
作者:
TonyAsa (順騎自然)
2020-07-02 10:25:00瓦力4ni?
作者:
recloud (無敵小翰翰)
2020-07-02 11:10:00很有趣的實驗XD btw感謝分享!!
作者:
TPPCMAN (e?▄?▄?▄?▄?▄)
2020-07-02 11:14:00你推薦的這一個頻道 我兒子超愛看 很寫實
作者:
deeder1 (deeder)
2020-07-02 11:26:00我也一直不懂為什麼Tesla的車沒有110/220V... Cybertrunk才開始有這個早該有的設計以一個移動一百度超級大電池來講 做個插座很難嗎 XC90都有了 純電的車居然沒有
作者: volleywayne (wayne) 2020-07-02 11:40:00
煩請一樓發文分享自己的愛車給大家羨慕
作者:
acura123 (acura123)
2020-07-02 12:38:00就像戰鬥機 有 空中加油機概念，以後會不會有移動充電車啊，感覺商機很大
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-02 13:05:00
照一樓的邏輯,車板是要持有該車,才能po文就是了.
未來應該可以走向大電對大電充電，只是目前各家傳輸協議還沒有標準，但是雙向互充是必然的發展方向
作者:
whizz (澄)
2020-07-02 14:26:00幣涼了
作者:
yaritai (雅立鈦)
2020-07-02 16:16:00涼B好文 必須給推
作者:
tyrande (泰蘭德)
2020-07-02 16:46:00本田那台 可愛愛~
作者:
timk7 2020-07-02 16:49:00做插座不難，難在功率
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2020-07-02 19:02:00理論上, 特斯拉要做220V/110V應該不難,因為車上本身有逆變器但是沒做我也覺得很奇怪, 限制5A左右就可以問題了阿