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反日情緒高漲！日系汽車在南韓遭遇長期挫敗
日本與南韓在去年爆發貿易爭端，令南韓反日情緒高漲，導致日本汽車在南韓銷量大減，
加上今年武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情大流行，對車市造成重擊，韓媒
報導，日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
《韓聯社》報導，2019 年 4 月至 2020 年 3 月期間，本田汽車（Honda Motor）營收大
幅下滑至 19.8 億韓元（約新台幣 5308 萬元），遠低於前 1 年同期的 196 億韓元（約
新台幣 5.2 億元）；銷售額較前 1 年同期大幅下滑 23% 至 3630 億韓元（約新台幣
97.3 億元）；今年前 5 月，本田汽車在南韓的汽車銷量較去年同期驟降 73% 至 1323
輛。
由於反日情緒揮之不去，加上疫情爆發，日產汽車（Nissan Motor）在南韓市場陷入長期
低迷，決定退出經營 16 年的南韓市場。今年前 5 月，日產和其高端品牌英菲尼迪（
Infiniti）的汽車銷量分別驟降 38% 和 71%，至 1041 輛和 222 輛。
行業數據還顯示，今年前 5 個月，豐田汽車（Toyota Motor）及其豪華汽車品牌凌志（
Lexus）的汽車銷量也較去年同期驟降了 57% 和 64%，在南韓市場同樣遭受長期挫敗。
心得/說明：(30字以上)
Hyundai和Kia的競爭力都很夠了,也有韓國GM和韓國三星-雷諾汽車
SsangYong最差,但也海放Luxgen不知道多少
當然沒有非得要買日本車的理由