今天試駕了新款KUGA(1.5旗艦+2.0 ST Line)以及5代RAV4(2.0旗艦)
加上前天的5代CRV(1.5Vti-S)
在這邊稍微分享一下一個以往對車款車訊幾乎不關注直到這幾周為了購車才開始多做功課
的一般人去試駕後的初步感想。
本身原車是開2003年出廠的JB33型Jimny，身高188cm，體型中等
因此標準可能會偏低，畢竟試駕的車都比原車等級高上不只一籌
小Jimny馬力不大，空間窄小，車身易晃，內裝老舊
唯一能讓我拿出說嘴的一點大概就是在市區(包含台北市)幾乎不用花力氣找停車場
省了不少停車費。 讚！
1.內裝 KUGA > RAV4 > CRV
主要是一進車坐上駕駛座後的感覺，尤其是當握上方向盤時
KUGA的方向盤握起來舒適有扎實感；RAV4同樣是皮革，但很明顯可以感受到皮薄
手指按壓輕易的探觸到方向盤金屬底；CRV就陽春許多，不是皮革縫線類的
中控台部分KUGA用了許多皮料，包含車門也是，特別是ST Line的紅色車縫線讓我覺得
頗有個性；RAV4也是有皮革，但整體上比例就略低於KUGA，用了較多一點的塑料；CRV
頗有個性；RAV4也是有皮革，但整體上比例就略低於KUGA，用了較多一點的塑料；CRV
塑料程度大概跟RAV4差不多，但比較讓我覺得low的一點就是他用了塑料仿木紋飾板，
有些畫虎不成反類犬之感
2.空間舒適度 RAV4 > CRV >= KUGA
後座膝部空間如果KUGA解封後，會是最充裕的，離前座可以有超過一個半拳頭的距離
但論座椅舒適度RAV4居冠，我女朋友在試駕過程直接睡著；而KUGA是三者中最硬的，
長途乘坐會是個疑慮(ST Line的座椅又勝過1.5的，麂皮材質稍勝）
而行李空間直接目視大概是CRV最寬最大，KUGA最窄最小，就算後座調整前移一些，我
想還是敬陪末座
3.隔音 KUGA > RAV4 > CRV
這結果沒有很令我意外，有看過網路車評的都說得很清楚，實際體驗也確實如此
不說高速行駛時的風切聲，在平路駕駛時旁邊機車汽車呼嘯而過的聲音在KUGA裡是幾
乎無感，RAV4小聲聽到，CRV以為窗戶沒關好
但如果說到大腳油門的引擎聲反倒是RAV4最大聲(蠻讓我意外)，CRV也差不多，但可能
是兩者引擎不同關係，RAV4引擎拉高轉時的聲響較令我感到不舒服覺得它有些吃力感
另外稍提ST Line的胎噪問題是確實存在，原廠配的倍耐力四季胎關係，在我下國道匝
道時明顯聽到，1.5就沒這個問題
道時明顯聽到，1.5就沒這個問題
4.動力感受及接受度 CRV > KUGA 1.5 > KUGA 2.0 > RAV4
這邊蠻主觀的，所以我特別說是個人感受及接受度，單純動力網路數據就可比較高低
但自己的駕駛喜好必須親身感受
自己是蠻愛油門具有衝勁感的，尤其每每在超車爬坡時我的Jimny那疲軟老邁的輸出總
是令我無力感深淵，因此這便是為何RAV4會排在最後，天生自然進氣便不是極具power
型，雖然我也不是經常大腳油門，平穩行駛在市區是我平常多數模式(使副駕舒適)，
但當超車與爬坡時便還是希望更有爆發力一些
KUGA 1.5與CRV在初踩油門的動力回饋給我的感受差不多，但CRV在升檔或降檔時較KUGA
平順，不會有微頓感(就像騎擋車時換檔後加速或擋煞時身體會因為速度驟升或驟降而
前後晃頓)，而這個微頓感在ST Line時就更明顯，且在大腳油門時ST Line的油門回饋
甚至較CRV及KUGA 1.5慢個半拍，全踩後過半拍身體才因加速度而後躺，這便是讓我較
為不喜的地方
但ST Line的馬力確實很讓人過癮，尤其是運動模式時，但如果可以去掉引擎聲浪模擬
則更好，話說這聲浪模擬也和油門加速回饋一樣，踩下去過半拍才有音效出現
5.價格 CRV > KUGA > RAV4
接待我的業務都蠻年輕，可能跟我長得一臉屁孩樣有關，又只帶著女朋友一人，不像
其他客人般攜家帶眷，看起來就像路過瞧瞧試車玩玩不會買模樣，因此都派菜鳥應付我
，最明顯的莫過於Honda，老鳥看到我走進展間直接對著後面喊菜鳥來接待，然後走回
座位繼續玩手機；牛頭牌則是今天到現場被放鳥，臨時換一個年輕來招待(不過副所長
倒是挺熱情)，福特的則是中規中矩，算小親切，還讓我多試了ST Line，兩個願望一次
滿足，Honda的年輕業務也不錯，蠻熱心介紹，以下為各款給價：
CRV : 空車折10萬左右，利率約莫2.5%，送的東西倒沒說
KUGA : 空車1.5折4萬 2.0折4.5萬，利率約莫2.3~2.75%，送三寶、隔熱紙FSK(前PK35
、PK45二擇一，後PK20、PK25、PK05、PK15四擇一)、前後行車紀錄器(快譯通
V73GH，需７月前下訂才有送)
RAV4 : 空車折5萬，影音特仕版折7萬，利率約莫2.99%，送三寶
KUGA剛出可能價格較硬可以理解，CRV大概是要清庫存跟競賽月吧(我猜)，而RAV4應該
唯一解就是業務菜以及我沒認識通路業務
總結：
撇除掉第5項業務供價因素(反正Jimny還可以再撐一陣子，期間能容我慢慢詢價)
我想我大概會選KUGA 1.5旗艦吧，動力不錯，隔音極佳，科技新穎，外型合眼，安全滿位
，喔對，音響也是三者中最佳
，喔對，音響也是三者中最佳
最重要的一點，我極具冒險精神。
PS:ST Line最讓人割捨不下的大概就是他的整體運動外型吧